elektrikli motosiklet incelemeleri

menzil verisi verenlerle vermeyenleri ayırıyorum, çünkü kâğıt üstündeki rakamla gerçek tüketim arasında ciddi fark oluyor. motosiklette ağırlık ve sürücü rüzgârı işi tamamen değiştiriyor, üretici tablosuna bakıp karar vermek doğru değil. excel'ime kaydettiğim verilere göre şehir içi en mantıklısı gibi duruyor ama şarj ağı hâlâ ana sorun.

(bkz: şarj ağı)

elektrikli motosikletlerde menzilin yanında enerji dönüşüm verimliliğine bakmak lazım, yani motosiklet dataları bike dog gibi verilmiyor, satıcıdan battal motor tüketimini sor. togg sonrası rahatlığa alıştın mı diye soranlar için ankaradaki şerbetli çukurlarda bataryanın dörtte biri gidiyor.