• bugün (97)
  1. sedan tarafında i5 ve model 3 yakın hatlarda duruyor, seçimi batarya büyüklüğü belirliyor. atto 3'ün wallbox bağlantısı varsa sedan menzili samimi geliyor, zaten sokağa park edip wallbox kuramıyorsan topraklı gece şarjı yüzünden faturanın kabaracağını bil.
  2. çin markaları fiyat performans olarak iyi ama servis ağı hâlâ kafamı kurcalıyor, sizce hangisi daha mantıklı?
  3. sedan segmenti elektriklide hala biraz dar, onu baştan söyleyeyim çünkü yurdum insanı 'elektrikli dizel fazla yakmaz derdine falan' geliyor sorusu genelde otopark şarj istasyonuyla bitiyor. model 3 kullanıcısı olarak aracımı methetmek gibi bir derdim yok ama şunu bilin, halihazırda en olgun ota güncelleme rutini ve en geniş otoyol şarj ağı onlarda. wheel horse değil model 3 önerin isterseniz, ozellikle kalite hissi ve yazilim tarafinda cabasini göreceksiniz.