-
biz atto 3'e alıştık ama fiat 500e'yi gören bir esnaf olarak diyorum: şehir içi tam ekmek, fakat şarj hızı wallbox'la bile beni üzer. bim'a giderken yetmez mi n'apcan.
(bkz: küçük elektrikli şehir araçları) -
fiat 500e'yi düşünen var mı bilmiyorum ama geçen bir arkadaşta denk geldim, birkaç tur attım. şehir içi için gerçekten cuk diye oturuyor, park etmesi dert değil, klimalı halde menzil 150 km civarı gidiyor ama kışın ne olur bilemedim. byd atto 3'ten sonra bana biraz oyuncak gibi geldi açıkçası, ama fiyatı da ona göre. izmir gibi yerde her gün şarj etme derdin yoksa, ikinci araç olarak düşünülebilir.
- bugün (110)
- / 4
- porsche taycan gerçek dünya tüketimi
- id4 ile kış testi
- evde wallbox kurulumu maliyeti
- elektrikli bisiklet tercihi için tüyolar
- bagajda pratiklik kıyaslaması
- elektrikli araba sigortası neden pahalı
- elektrikli araba sessizligi
- istanbul ankara şarj molaları
- yazın klima ve menzil
- regeneratif fren nedir
- hızlı şarj cihazı tipleri
- fiat 500e izlenimleri
- kısa süreli kia ev6 kullanımı
- fiat 500e deneyimi isteyen 2
- model 3 izlenimlerim 2
- oto güncelleme ile iyileştirme
- klima ile menzil kaybı yazın
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- elektrikli araç batarya ömrü gerçek
- ikinci el elektrikli araç 2
- tesla supercharger izlenimleri
- tesla hissesi düşer mi
- luks segment elektrikli araba markaları
- tesla model 3 ses sistemi tavsiyesi
- 800v mimari nedir
- formula e keyifli mi
- lüks elektrikli araç önerisi
- elektrikli araçla uzun yola gidilir mi
- en iyi servis hangi markada
- tesla model 3 alınır mı
- / 4