-
türkiye'de id.4'ün durumu biraz garip. çok daha sessiz bir sürüş var bunu inkar edemem ama yazılım tarafı hâlâ vw'nin alışık olmadığımız bir kabalıkta. hani tesla'daki gibi bir dokunma hissi beklerken karşınıza 2015 android dokunmatiği çıkıyor. ota güncellemeleri de neredeyse yokmuş gibi bir şey; şu tablet android ile çok terste kalıyor işte. menzil kullanımı da bir garip; bir pili şişirme yöntemi işte biraz.
hızlanması fena değil ama 'wow' dedirten bir şey değil. almanya'daki vergi teşvikleri sayesinde avrupa'da çok satması ise ürünün başarısından çok oradaki otomotiv kültürüne işaret ediyor. bizde ise 'amaan bi türlü alamadım bir şarj istasyonu' halleri. şarj ağı fakiri yazılım felaketi menzil hesabı -
yazılım/şarj ağı entegrasyonu eleştirilmekte olan araba.
- bugün (100)
- / 4
- tesla cybertruck türkiye yollarında hayal mi
- kışın menzil düşüşü 2
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- ötv indirimi ev tipi şarj ünitesi
- dc hızlı şarjda dikkat edilmesi gerekenler
- kia ev6 sahibi olmak nasıl bir his
- audi e tron sahipleri anlatıyor 2
- elektrikli araç sigorta fiyatları neden yüksek
- mini cooper se kullanıcı yorumları 2
- kışın menzil düşüşü ile başa çıkma
- türkiye şarj ağı güncel durum
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- elektrikli araç bakım masrafları
- formula e nedir
- elektrikli suv alacaklara rehber
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- porsche taycan hakkında izlenimler
- elektrikli araçla kar lastiği şart mı
- dolunca şarj istasyonu kuyruğu
- mini cooper se günlük kullanım
- ankaraya elektrikliyle gitmek
- hızlı şarj istasyonlarında geçen süre
- elektrikli yarış serisi dobra analiz
- elektrikli araç batarya garantisi süresi
- sarj kuyrugu magdurlari 2
- dört çeker elektrikli araçlar
- tek pedal sürüş alışkanlığı
- / 4