-
bir arkadaşımda var, epeydir kullanıyor. menzil konusunda vaat ettiğinin altında kaldığını söylüyor, özellikle soğuk havalarda işler biraz değişiyor. ortalama tüketimini merak ettim, şehir içi 18-19 kwh gibi bir şey. togg'dan alışkınım, t10x ile kıyaslayınca id.4'ün yol tutuşu daha iyiymiş gibi geldi. batarya ısıtma sistemi iyi çalışıyor, kış şarjı daha hızlı oluyor. servis ağı konusunda hâlâ soru işaretleri var, büyük şehir dışında nasıl halloluyor bilmiyorum.
-
yol bilgisayarımda tuttuğum verilere göre t10x'ten biraz daha ağır batarya paketi var, şarj ağına hakim olmayan birine hava kelepir gibi geliyor. istanbul'da birkaç tane gördüm, iç malzemesi togg'dan pek üstün değil.
-
vw cephesi biraz ağırdan alıyor gibi, bayi ağı yok denecek kadar az ve Türkiye'de servis noktası sayısı hâlâ muamma.
- bugün (112)
- / 4
- elektrikli araçtan pişman olan var mı 2
- ailemin elektrikli araç kaygıları
- istanbul ankara arası elektrikli
- şarj süresi karşılaştırması
- elektrik faturası ne kadar geldi
- benzinli vs elektrikli karşılaştırması
- karda elektrikli araç menzili
- tesla model 3 kullanmak
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu
- dogru menzil nasil hesaplanir
- rivian lucid gelis tarihi
- bagaj pratikligi ne durumda
- ioniq 5 sahibi olmak
- id 4 sahipleri ne diyor
- id 4 turkiye de ne durumda
- yazın klima ve menzil kaybı
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- bagajda pratiklik sıkıntıları
- regenerative braking nedir 2
- hızlı şarj istasyonu tavsiyeleri
- elektrikli araç bakım ücretleri
- byd atto 3 yorumları
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri
- tek pedalla sürüş deneyimi
- çin markası elektrikli araç düşüncesi
- elektrikli bisiklet secimi
- cin mali araba guvenilir mi
- ailem elektrikliye neden karsi
- elektrikli araç sigorta primi
- / 4