ikinci el elektrikli araçta nelere dikkat

ikinci el elektrikli araç almak, benim gibi excel'de tüketim tablosu yapan bir mühendis için bile başlı başına bir maraton. togg t10x kullanıyorum, ikinci el piyasasını da takip ediyorum, tecrübelerimi paylaşayım. öncelikle batarya sağlığına bakmadan araba almayın, tamam mı sözlük? servis kaydı sorgusu tek başına yetmez, batarya kapasitesinin ne kadar kaldığını gösteren bir rapor isteyin. bizim t10x'te bu tür veriler daha erişilebilir ama bazı markalarda muamma. ayrıca menzil testini yapmadan aracı teslim almayın, o radar görüntüleri falan hikaye. (bkz: batarya garantisi ne işe yarar)

şarj aleti de önemli bir detay. 2. el araçta orijinal kablolu şarj ünitesi var mı, kontrol edin. bir tanıdık harley elektrikli araba aldı, kutusundan çin malı üçüncü parti kablo çıktı, servis wallbox konusunda sorun çıkardı. benim tercihim marka fanatizminden ziyade rakamlara bakıp en mantıklı kararı vermek esasında. yerli olsun yabancı olsun, batarya kimyası aynı zaten bu tarz verilerle gitmeli.

çarşıya çıkıp ikinci el model 3 baktık geçen, arkadaşın forda al sevis sevis ay dalına. önce batarya sağlığı degredasyon raporunu açar mı diye elimde çeviriyosun satıcılara, hiçbiri 100 seviyesinde b) genelde bir sabit kağıtta. yazılımcı olarak derim ota güncelleme geçmişinden ot gu di rüyam çıkıyor.
(bkz: model 3 batarya soğanı)