lüks elektrikli otomobillerde mana

lüks segmentte işin sırrı aslında malzeme kalitesi ve sürüş sessizliğinde bitiyor. bazen iki katı para verip aldığınız sessizlik hissi test sürüşünde fark edilmiyor ama uzun yolda çok değerli. yazılım güncellemeleri bile lüks konseptin parçası haline geldi artık.

bekir abi şu işe bak, 100 bin euroluk araba alıyorsun, kışın ıstampa gibi performans veriyor. ben tesla model 3 sahibi olarak diyorum ki bu arabalar oyun konsolu gibi; güncelleniyor, yolda gezdiriyor, otonom sürüş yapıyor. ama lüks tanımı değişti artık, dedelerin "hava yastığı sayısı lüks" çağı kapandı.

ribaund gibi eleştiririm herkes anlamadı ama şöyle; lüks artık yalıtımda değil, hissettirdiği kolaylıkta. mesela trim sesi olmayan bir kabin, veya koltuktan kalkmadan ısınma. ama "arabada klapa sayısı beş" diye eski kafaları aratanlar hâlâ var, onları anlamıyorum.

(bkz: yavaş giderken lüks hissediyor muyum)