-
byd atto 3'ümde gelen adaptif cruise control aslında fena değil ama adam gibi otonom sürüş dendiğinde aklıma tesla geliyor açıkçası. geçen arkadaşın model y'sinde denedim, şerit takip konusunda baya başarılı. yine de tam olarak 'bırak gitsin' moduna geçemedim, bir yandan da içim rahat değil. bizim millet olarak otomobil kullanma alışkanlığımız ortada, herkes dalgınlıkla frene basar korkusu var içimde.
-
otobanda giderken radar sensörlerin çalıştığını bilmek güzel de, ilk kez virajda direksiyonu kendi çevirince insan irkiliyor. sisteme güvenmeye başlayınca daha rahat ediyorsunuz ama yine de önünüze aniden bir kamyon çıkarsa refleksinizi bekliyor. faydalı ama aşırı abartmamak lazım, araç dediğin sonuçta sizi yolda bırakmaz; bırakırsa o ayrı.
- bugün (110)
- / 4
- yazın klima ve menzil 2
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- ac ve dc şarjın pratik farkı
- yerli elektrikli araca bakış
- tek pedalla sürüş tecrübesi 2
- tesla servis rezaleti
- tek pedalla sürüş
- elektrikli araçla uzun yol yapılır mı 2
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu
- elektrikli araba yarışı nasıl
- elektrikli araç sigorta primleri
- volkswagen id 4 ilk izlenimler
- çinli araçlar skywell mg seres
- elektrikli araç sigortası fiyatları
- gerçekçi menzil nasıl hesaplanır 2
- ailem elektrikli araba istemiyor
- türkiye şarj altyapısı yeterli mi
- klima menzili nasıl etkiler
- kışın menzil düşüşü verileri
- elektrikli araç vergi avantajı
- otonom sürüşle ilk buluşma
- wallbox ve ev şarjı püf noktaları
- elon musk tweetleri ve hisse
- karda elektrikli araç kullanımı
- elektrikli araçta lastik ömrü 2
- renault zoe alınır mı 2
- istanbul ankara yolda şarj olur mu
- elektrikli araç bakımı sandığınız gibi mi
- elektrikli araç sessizliği tehlikeli mi
- elektrikli araç şarjı faturayı nerelere çekti
- / 4