regeneratif fren sistemini ilk defa dizel sedanımdan geçtikten sonra garip karşıladım; ilk bir hafta gaz bıraktığım an otomobil kendini yavaşlatıyor gibi geliyor, ki öyle, arkadan sessizce hız kesiyor. bu 'tek pedal' dedikleri his sabırsız sürücü için alışması zor olsa da alışınca normal frene neden bu kadar basıyorum diye kendine soruyor insan. benim tavsiyem menzil verisini ölçen biriyseniz enerji geri kazanımını frene basma sıklığıyla değil yola ve hıza göre yorumlamak, yoksa tüketim garip rakamlar gösterir.
bir şeyi belirtmek lazım: fren paneli alışkanlık meselesi, beyin arabaya değil coğrafyaya bağlı düşünmemeli. soğuk havada batarya kapasitesini ölçerken rejenin bir miktar sınırlandığını da görüyorsun, yani arabadan hemen aynı tepkiyi beklemeyin. kısaca sabır isteyen ama sonunda hesabına katan bir sistem diyelim.
regeneratif frende alışma süreci bende ilk üç gün tam bir acemilik tablosuydu. aya demir gibi gaza değil frene göre ayarlanmış bir kas hafızası var, bu çocuk nasıl olsa duracak diye alışıyorsun, alışınca resmen tek pedallı sürüyorsun. trafikte öndeki arap saati gibi gaza yükleniyor, sen zaten regenle duruyorsun, baya bir aşağı görüyorlar.
ayarları yüksek regende tutuyorum ki hem enerji geri gelsin hem diskli frenler az sürtünsün flasterı yavaşlatmasın. tabii ilk zamanlarda yolcu koltuğuna binen arkadaşlar niye böyle sallantı oluyor deyip durdu, olsa olsa dedim, bu arabada başka bir yerçekimi var.
