-
byd atto 3 ile ilk günlerde resmen tökezliyordum. gazdan çekince araba kendi kendine frene basıyor sanıyordum, meğer o bataryayı şarj ediyormuş. bi hafta sonra alıştım ama ilk başta şoförün yanındaki yolcu 'abi niye sürekli sarsılıyoruz' diye sordu, utandım. şimdi seviyorum bu sistemi, balinalar da para da mutlu.
-
model 3'te tek pedal sürüşe ilk bir hafta zor alıştım, resmen fren pedalını arar oldum. şimdi geri dönülsün dense içten yanmalı arabaya binmek imkansız gibi bir şey. menzil kaybı yaşamadan rahat rahat gidiyorsun, ama sıkışık trafikte sürekli gaz kesip bırakınca yolcular 'niye sürekli sarsılıyoruz' diye söyleniyor. yarı şaka yarı ciddi: insanlık henüz bu teknolojiye hazır değil.
- bugün (108)
- / 4
- karda elektrikli araç kullanımı
- batarya garantisi ne kadar 3
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri
- elon musk 2
- ikinci el elektrikli araç
- tog t10x kullananlar
- atto 3 ten sonra ses sistemi
- mini cooper se gerçek kullanım
- batarya seçenekleri
- güncel şarj teknolojisi terimi
- byd atto 3 izlenimleri
- tesla model y deneyimleri
- lüks elektrikli araç karşılaştırması
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- ikinci el elektrikli araç alırken
- elektrik faturası durumu
- elektrikli araç bataryası
- kısa süreli kia ev6 kullanımı
- elektrikli aracımla tatil deneyimim
- rejeneratif fren sistemine alışmak
- lüks elektrikli araçlar
- elektrikli motosiklet tercihleri
- togg hisseleri ne durumda
- id 4 şarj hızı ve menzil
- ev şarjı faturayı sömürür mü
- porsche taycan gerçek tüketim değerleri
- türkiye şarj ağı manzaraları
- en iyi elektrikli sedan karşılaştırması
- ailemin elektrikliye önyargısı
- tesla model y sahipleri ne diyor
- / 4