-
rejeneratif frenleme denilen hadise menzilin sessiz kahramanı; frene basmayıp gazdan çekince enerji geri kazanıyor. model 3'te bu ayarı bir tık sertleştirdim, tüketim düştü. yalnız o reklamlardaki 'menzil kaygısı bitti' edebiyatına inanmıyorum, tasarruf ediyor ama sihir yapmıyor; otoparkta asansör kuyruğunda boşa dönen şarj kadar değil hiçbiri.
-
bayiden çıkınca ilk fark ettiğim şey ayağımı gazdan çekince arabanın kendi kendine yavaşlaması ve ekranda menzilin tırnak tırnak artması oldu. şehir içinde dur kalk çok olunca bu gerçekten işe yarıyor, hele yokuş aşağı bir sokağa girdiğimde güzel enerji dönüşü oluyor. ama bütün faturayı buna bağlamak hayalcilik olur, kullanım tarzı da en az onun kadar önemli. neyse ki evde wallbox kuruldu, faturaları böyle karşılaştırıp gerçek etkiyi görmeyi düşünüyorum.
- bugün (107)
- / 4
- audi e tron sahibi olanlar
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- ikinci el elektrikli araç almak mantıklı mı
- rejeneratif frenleme nedir
- yerli elektrikli araç üretimi
- uygun fiyatlı elektrikli araç seçimi
- togg t10x sahiplerinin iki yıllık izlenimleri
- skywell mg seres karşılaştırması
- rejeneratif frenlemenin tasarruf etkisi
- wonk eşdeğeri nedir diyeceğim
- mini cooper se kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- aşırı hızlı şarjda batarya ısınması
- kablosuz şarj ne zaman yaygınlaşır
- batarya yönetim sistemi nedir
- elektrikli araç terimleri
- lastik seçimi ve aşınma
- elektrik faturası ne kadar arttı
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- elektrikli araç alanların pişmanlığı
- tesla servis randevusu almak 2
- togg t10x sahibi olmak
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- elektrikli araçlarda servis ağı
- hizli sarj dc deneyimleri
- kwh tam olarak nasıl hesaplanır
- ac şarj ile dc şarj arasındaki farklar
- volkswagen id 4 kullanıcı deneyimleri
- / 4