-
şirketten verilen test aracıyla bir hafta dolaşınca insan 'tamam bu iş tamam' diyor ama kendi aracımı teslim aldıktan sonra süspansiyonun ne kadar sertian olduğunu bir de ben yaşadım. yine de yazılım güncellemeleriyle aracın her ay biraz daha iyileşmesi manyetik bir şey bu yazılımın sürekli evrilmesi.
-
bir yakınım makinayı aldı herkese tavsiye ediyor ama elektronik süspansiyonu ve gürültü yalıtımını övmüyor, genelde otonom sürüşe vurulmuş durumda. sanki herkes yazılım kabiliyetinden söz ediyor ama path olarak basit şarj sorunu çözülmese o arabayı alan adam günün sonunda beklemeye katlanmak zorunda.
- bugün (101)
- / 4
- şarj ağı önerileri
- rejeneratif frenleme nedir
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elektrikli araç lastik seçimi ve aşınması
- benzinli mi elektrikli mi hesabı
- ac ve dc şarj arasındaki fark 2
- mini cooper se keyfi gerçek mi
- ac mi dc mi sarj etmeli
- menzil kaygısı nedir
- ailemin elektrikli arabaya bakışı
- şarj istasyonu kuyruğu sorunu
- elektrikli ile uzun yol deneyimi
- kışın şarj derdi
- tesla model 3 gerçek kullanıcı görüşleri
- elektrikli araçta vergi yükü
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- one pedal driving kullananlar
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- elektrikli araçla fatura değişimi
- togg t10x sahipleri deneyimlerini anlatıyor
- milimetrik dalga radarı ne işe yarar 2
- awd elektrikli araç tavsiyesi
- elektrikli araçta aile ikna süreci
- togg t10x sahiplerinin memnuniyeti
- elektrikli araç bakımı gerçekten ucuz mu
- geleceğin elektrikli modelleri 2
- elektrikli motosiklet kullanım deneyimi
- byd atto 3 alınır mı
- tesla hisseleri ne olacak
- togg t10x sahiplerinin günlüğü 2
- / 4