-
iki yıldır togg kullanan biri olarak açıkçası merak ettiğim araçtı; şarj ağı menzil ve excel tablomdaki tüketim verileriyle karşılaştırınca bazı rakamlar etkileyici bazıları sınıfta kalıyor. bu tarz testler asıl sorunu gösteriyor. yazılımına laf yok ama servis ağı için aynı şeyi söyleyemeyeceğim. gereksiz yere alternatif akım bazı işler hâlâ muamma. rakip wltp değerleri. şarjda geçen zamanı düşünce insan dizeli özlüyor bazen.
-
iki sene önce 'yazılım güncellemesi gelince araba bile düzelecek' hikayesine inanıp almıştım, hakikaten vites farı taktılar da. menzil konusunda tek sorun donanım değil, türkiye'de şarj istasyonunda sıra beklerken o uygulama maalesef güncellenmiyor.
- bugün (102)
- / 4
- evde wallbox kurulumu
- en iyi elektrikli sedan hangisi 2
- tesla model 3 uzun dönem kullanıcı yorumları
- şarj süresi hesaplama
- formula e neden izlenmiyor
- elektrikli araç faturada ne kadar zam yaptı
- türkiye de şarj istasyonu deneyimleri
- şarj istasyonu beklerken
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- ucuz şarj ağlarına bakış
- elektrikli araç vergi avantajları
- ikinci el elektrikli araç alınır mı 2
- şarj istasyonu önerileri
- benzinli mi elektrikli mi hesap kitap
- elektrikli araçla uzun yol planı
- dört çeker elektrikli araç tavsiyeleri
- rejeneratif fren adaptasyon süreci
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- dc hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- elektrik faturası kabusu büyüyor
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- yerli elektrikli araç beklentileri
- tesla supercharger ağı nasıl
- kia ev6 kullanıcıları ne anlatıyor
- çinli elektrikli araç markaları hakkında
- elektrikli motosiklet kullanım deneyimleri
- tesla servis randevu kabusu
- elektrikli bisiklette nelere dikkat etmeli
- fiat 500e kullanıcı deneyimi
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- / 4