-
iki yıldır kullanıyorum, menzil konusunda gerçekten excel tablosu tutacak kadar titizim. yazın 300 km'yi rahat görüyorum ama kışın şehirler arası 220 km'ye kadar düşüyor. yazılım güncellemeleriyle arada ufak tefek sorunlar çıkıyor ama servis ilgileniyor. destekliyoruz ama körü körüne savunmuyorum, rakamlar ortada.
-
iki yıldır t10x kullanıyorum, excel'de tüketim tablom bile var. rakamlar ortada ama şarj ağı hâlâ ciddi bir soru işareti, bu tarz gerçek kullanıcı deneyimleri çok kıymetli.
bu tarz başlıklar fanatizmi değil istatistiği sever, ben de o taraftayım.
- bugün (107)
- / 4
- bev phev hev farkı
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- regeneratif frenleme nedir 2
- lüks elektrikli araç segmenti
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- bmw i4 kullanıcıları ne diyor
- hızlı şarjda hangi uygulama lazım
- ailem elektrikli aracıma karşı
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- sıfır yüz hızlanmanın verdiği keyif
- elektrikli suv alırken nelere dikkat etmeli
- togg t10x kullanıcıları ne diyor
- rejeneratif frene alışmak
- türkiye de elektrikli araç şarj ağı
- anlık tüketim takibi
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- audi e tron kullanıcıları
- mercedes eqe sahipleri
- menzil derdi biter mi
- cybertruck tr ye gelse ne olur
- formula e heyecanı
- 2025 2026 elektrikli modeller
- elektrikli araç bataryası kaç yıl gider 2
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- lüks elektrikli araçların farkı
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç şarj süreleri
- one pedal driving deneyimleri
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elektrikli suv tavsiyeleri 2
- / 4