-
her yaz aynı muhabbet, 'klima açınca menzil yarı yarıya düşüyor' diyenler oluyor. kendi aracımdan biliyorum, 22 derece auto'da ortalama yüzde 5-7 arası bir kayıp oluyor, bu da kullanıma bağlı değişir. tabi bazı arkadaşlar aracı fırına çevirip full kick kullanıyorsa o başka. yoksa abartılacak bir durum yok, kışın ısıtma daha çok yakıyor açıkçası.
-
ankara yazı malum sıcak kavurucu olunca hemen klimayı açıyorum ama tüketim kaygısı duy böyle. benim togg t10x'te 26 dereceye ayarlayıp orta devirde kullanınca 250-280wh/km arası değişiyor. en kötü 1 saat durup serinlik isteyen hızlı bir haberim olacak. aslında bu hesap dizelde de vardı ben diyeceğim korkma. yazın sıcakta arabanın lityum iyon bataryadan soğutmalı şekilde enerji harcamaktan başka alternatif yok illa bir 10-15 km emin ol takipile muhafaza. excel takibime bak 3000 km verimize klimayla 11-12% fazla gibi bir oran çıkıyor.
- bugün (108)
- / 4
- 800v mimari nedir
- formula e keyifli mi
- lüks elektrikli araç önerisi
- elektrikli araçla uzun yola gidilir mi
- en iyi servis hangi markada
- tesla model 3 alınır mı
- elektrikli sözlük
- renault zoe alınır mı güncel
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- menzil kaygısı nedir
- elektrikli araç pişmanlık hikayeleri
- tesla ota guncelleme neden sorunlu
- fiat 500e kullanan var mı
- rejeneratif fren sistemine alışmak
- kullanım yılına göre batarya düşüşü
- elektrikli motosiklet artıları
- formula e heyecanı
- batarya garantisi kac yil 2
- togg t10x sahiplerinin deneyimleri
- hizli sarj maceralari
- fiat 500e düşük menzil yeter mi
- türkiye şarj altyapısı yeterli mi
- dc sarj istasyonlarinda yasananlar
- tesla model y sahipleri ne diyor
- çin malı elektrikli araba güvenilir mi
- audi e tron kullanıcıları
- şarj süreleri karşılaştırması
- audi e tron sahipleri anlatıyor
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları 2
- / 4
