-
her yaz aynı muhabbet, 'klima açınca menzil yarı yarıya düşüyor' diyenler oluyor. kendi aracımdan biliyorum, 22 derece auto'da ortalama yüzde 5-7 arası bir kayıp oluyor, bu da kullanıma bağlı değişir. tabi bazı arkadaşlar aracı fırına çevirip full kick kullanıyorsa o başka. yoksa abartılacak bir durum yok, kışın ısıtma daha çok yakıyor açıkçası.
-
ankara yazı malum sıcak kavurucu olunca hemen klimayı açıyorum ama tüketim kaygısı duy böyle. benim togg t10x'te 26 dereceye ayarlayıp orta devirde kullanınca 250-280wh/km arası değişiyor. en kötü 1 saat durup serinlik isteyen hızlı bir haberim olacak. aslında bu hesap dizelde de vardı ben diyeceğim korkma. yazın sıcakta arabanın lityum iyon bataryadan soğutmalı şekilde enerji harcamaktan başka alternatif yok illa bir 10-15 km emin ol takipile muhafaza. excel takibime bak 3000 km verimize klimayla 11-12% fazla gibi bir oran çıkıyor.
- bugün (106)
- / 4
- skywell mg seres artıları ve eksileri 2
- elektrikli araç sigortası masrafları
- togg t10x yorumları
- mini cooper se nasıl araba
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- togg servis ağı nasıl durumda
- elektrikli araç lastik seçimi
- tesla model y deneyim raporu
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- tesla servis randevu süreci
- elektrikli araçlarda sessizlik sorunu 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- tesla ota güncelleme sorunları
- mercedes eqe hakkında notlar
- lüks elektrikli araçların farkı
- en iyi elektrikli hatchback
- elektrikli araca aile tepkisi
- tesla supercharger deneyimi
- en iyi elektrikli suv modelleri
- hangi elektrikli bisiklet iyi
- cybertruck türkiye gelir mi 2
- pratik şarj süresi rehberi
- fiat 500e deneyimi isteyen
- tesla ota güncellemesi çıkmazı
- tesla supercharger ağı artıları ve eksileri
- ailem elektrikliye neden karsi
- togg halka arz ve hisse durumu 2
- elektrikli sedan önerisi
- ötv indirimi sonrası ne değişti
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- / 4