-
çoğu kişi 'çin malı' deyince burnunu kıvırıyor ama ota güncellemelerini görünce fikirleri değişiyor. tabi bazı modellerde işçilik hâlâ soru işareti, model 3 sahibi olarak rahatım.
-
excel verilerime göre çinli araçlarda batarya performansı iyi ama paslanma testlerinde avrupa standartlarını yakalamamışlar. byd ve mg'de ilk yıl sorun çıkmıyor ama 3-5 yıl sonra ne olur merak konusu.
- bugün (107)
- / 4
- batarya garantisi süreleri
- performans bağımlılığı ve elektrikli araçlar
- türkiye şarj ağı yeterli mi
- yazın klima menzil etkisi
- hyundai ioniq 5 kullananlar 2
- togg t10x sahibi olanlar
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- çinli elektrikli araç kalitesi
- elektrikli ile uzun yol hikayeleri 2
- lüks elektrikli araçların farkı
- togg servis ağı yeterli mi
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- benzinli vs elektrikli gerçek maliyet
- elektrikli araçlarda vergi adaletsizliği 2
- tesla model 3 amk bi vaat
- tesla hissesi alınır mı şimdi
- ötv indirimi ne zaman gelecek
- elektrikli araç sigortası neden pahalı
- supercharger ağı kullanımı
- wallbox kurulum maliyetleri
- 800 volt mimarisi nedir
- bev phev hev arasındaki farklar
- menzil kaygısı ve çözüm yolları
- byd atto 3 memnuniyeti
- servis deneyimleri neler 2
- elektrikli araçlarda mtv
- ötv indirimi gelecek mi
- mercedes eqe alınır mı
- regeneratif fren nedir
- volkswagen id 4 nasıl bir araç
- / 4
