çinli elektrikli araç markaları hakkında

skywell'e mi, mg'ye mi, seres'e mi baktım; hepsi birbirine benzemeye başladı. byd atto 3 kullanıcısı olarak söyliyim, bu markalarda işin özü batarya ve arayüz, gerisi sade. kimisi satış sonrası destekte adını duyurmak istiyor, kimisi direkt rakamla kafa buluyor. benim kafa hâlâ karışık ama bir kere elektrikliye geçince benzinliye dönüş yokmuş, o kısım kesin. bu batarya destek tiplerini ve şarj hızlarını da gözden geçirmek lazım; pratikte herkes acil şarj adamı oluyor zaten.

tesla model 3 sahibi olarak çinli markaların ota güncellemelerindeki hızı beni şaşırtıyor, batarya yönetimini iyi öğrenmişler vesselam. arayüzler biraz kasap gibi duruyor ama her gün yeni özellik gelmesi hoşuma gidiyor, menzil kaygısı efsanesinden sonra bu da ne kardeşim diyorum.