-
elektrikliye yeni geçen biri olarak bunu ilk zamanlar çok karıştırdım, hâlâ da arada kafam bulanıyor açıkçası. ac dediğimiz olay evde prize taktığımız yavaş şarj, arabanın içindeki şarj aleti (onboard charger) akımı çeviriyor; dc ise istasyondaki hızlı şarj, doğrudan bataryaya gidiyor. yani ac'de gücü sınırlayan arabanın kendi şarj aleti, dc'de ise istasyonun verdiği güç.
pratikte hissettiğim fark şu: evde wallbox ile geceden takıyorum, sabaha dolu, faturaya da gayet makul yansıyor. dc'de çay içmeye vakit kalmadan yol doluyor ama ne kadar sık kullanırsan batarya o kadar yoruluyor diyorlar. benim gibi çoğu gün şehir içi kullanan biri için dc aslında sadece uzun yolda lazım olan tatlı bir lüks.
- bugün (102)
- / 4
- elektrikli motosiklet deneyimi
- elektrikli araçla şehirler arası yol yapmak
- togg t10x sahiplerinin ortak dertleri
- elektrikli bisiklet önerileri
- renault zoe ikinci el
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- aracının şarj süresi ne kadar
- enerji geri kazanımı menzil inancı
- tek pedal sürüşü sevenler
- şarj istasyonunda tanışma kültürü 2
- elektrikli otomobil tarihindeki ilk
- rivian ve lucid bize ne zaman gelir
- önümüzdeki dönem model takvimi
- togg hisse durumu ne oldu
- lüks segment elektrikli araçlar
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- şarj istasyonu önerileri 3
- elektrikli araca ailenin karşı çıkması
- eqe almayı düşünenler
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- elektrikli araç batarya garantisi
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- tesla hisse fiyatı ne olur
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- menzil kaygısı neden yaşanır
- porsche taycan hakkında yorumlar
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- kipleme ne demek
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi
- hızlanma hissi bağımlılık yapar mı
- / 4