-
bagaj hacmi dediğin şey aslında bir yaşam tarzı beyanı; benim model 3'ün bagajına iki bavul sığıyor ama ota güncellemesiyle yeni bir sürüş modu geliyor, kimin umurunda bavul.
-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, önceki dizel sedana göre pratiklik açısından net bir karşılaştırma yapabilirim. bagaj 450 litrenin üzerinde, belirttikleri gibi nominal değil. iki büyük valiz, bir koli ve haftalık market poşetleri sığıyor. ancak unutmamak lazım, arka koltuklar kapalıyken bile bizimkisi tam anlamıyla bir kamarote değil. golf çantam değil ama ev tadilatına götürdüğüm elektrikli matkap sıffır.
şarj kapasitesi ayrı dert, bu hacim başka mesele. arkada gösterge bandı boş aldattı, eğik alanlarında hacimden çok vakit kesiyor. ama ölçüyle gider misin, akıllı kullanayım diyorum; bento kutular tek ray bastık gibi süper masaüstüne. şahsen dirsek mesafem rahat, şehir/arazi kombininde bagaj fazdan çok sana direksiyon prensibi olur. özetin kilosa çıkarsın, değil araca pili tamam.
-
elektrikli araç alacakların en çok atladığı konu bagaj. biz togg t10x'te ön bagaj küçük ama arka bagaj sedan geçmişine göre fazlasıyla yeterli; yine de ölçüleri internetteki fotoğraflardan anlamak imkansız, mutlaka yerinde görün.
-
togg t10x kullanıyorum ve bagaj konusunda bir mühendis gözüyle bakıyorum. önce dizel sedan klimalıyordum, bagajden bagaja geçince ferahlık hissi oluyor. ama elektrikli araçların bagajı aslında sanıldığı kadar büyük değil, batarya yüzünden alt kısmı yükseltiyorlar. 400 litre gibi rakamlar var ama o rakamlar havada uçuşur, gerçek kullanımda iş değişiyor.
benim haftasonu uzun yola çıktığımda yanıma almam gerekenleri sığdırıyorum ama bazı arkadaşlar 'ne kadar çok eşya alıyorsun' diyor. eşya derken yani valiz, iki çanta var. olanı o. ama neticede şehir mutfağı için gayet pratik, fuarı eksik olabilir ama o ayrı mevzu.
-
atto 3 almayı düşünen insanlar genelde bagaja bakar mı bilmiyorum ama ben alırken bakmadım açıkçası. sonra market alışverişine gittim, iki dev poşet ve bir de su kolisi sığdırırken gerçek bir akrobasi gösterisi yaptım. altındaki sungur altında ekstra bi boşluk var, oraya ince şeyler koyuyorum ama yine de bağaj sanki şehir arabası kafasıyla yapılmış gibi. kasada muz kabuğu kadar sap kalınlığı var, koyunca kapak kapanıyor mu kapanmıyor mu diye sık sık bakarım. birkaç kez kapanmadığı için eşofmanla üstüne oturup eksersiğini yırtmadım değil, komik oluyor aslında. dün bir arkadaşımın vw golf bagajına bakıp utandım, o bizimkinden daha derindi. yani pratik lafı yalan, ya camping işine meraklıysanız düşünün derim.
-
model 3'ün bagajı ekranlarda büyük görünüyor ama gerçek hayatta benim kaykayımı bile zor alıyor. ön bagaj desen ancak bir sırt çantası alıyor, market çantasını bile ikiye katlamak lazım. bu tarz pratik kullanım her zaman showroom'da anlaşılmıyor. ama en azından arka koltuklar yatınca iş kurtarıyor, bu tarz durumlar için idare eder.
-
bagaj hacmi konusunda broşürdeki litre rakamlarına pek güvenmemek lazım, asıl mesele o rakamı günlük hayatta doldurup boşaltırken ne kadar uğraştığın.
