-
biz ankaralı değil izmirliyiz ama şu şehirler arası işi bir ölçeyim dedim. atto 3'üm tam dolu iken söyledi 480 km, lakin gerçekten kullanırsan klima açık, ayak biraz gazda derken 400 km'yi ancak götürüyor yazın. kışın bir önceki arabamda durum daha kötüymüş, duyduk. bence byd yetkilileri şu menzil değerlerini 500'lerle değil, gerçekçi şartlarda 380 420 gibi versin daha samimi olur. evdeki wallbox ile gece doldurunca zaten gece tarifesinden 100 lira 150 lira fatura geliyor ki, artık akaryakıta para vermemek en büyük kârım. bu menzil işine çok takılmamak lazım, her gün 350 km yapacak haliniz yok herhalde.
- bugün (107)
- / 4
- çin markalarına şans verin
- çinli araba almak akıl karı mı
- şarjda beklerken düşündüklerim 2
- gerçek şarj süreleri tablosu
- elektrikli araç ötv indirimi ne durumda
- ioniq 5 alan pişman mı
- wh nedir yahu
- evde dc şarj ile ac şarj farkı
- klimalı menzil tablosu
- cybertruck türkiye macerası
- elektrikli araçta ses sistemi tercihim
- rejeneratif frene alışma sürecim
- formula e araç teknik detay 2
- amazon türkiye
- tesla hissesi t10x gercekci bakis
- electric devrimde alman kalitesi
- tek pedalla yaşamak
- tesla supercharger izlenimlerim
- tesla arabam için usb
- şarj hızı tablosu 2
- supercharger ağı hızlı şarjın kralı
- rejenerasyon şifası yakıt kurtarma sanatı
- pişmanım elektriğe geçtik de ne oldu
- tesla ota güncelleme ile gelen sürpriz
- id4 ile yollar bazen dertli
- 500e değil de hacıoğlu şarj ağı
- wallbox serüveni ve bilançosu
- mini cooper se keyfi
- eqe sahipleri ne diyor
- kia ev6 ile 30 bin km sonra
- / 4