-
iki yıldır togg kullanıyorum, tesla model 3’ü de bir arkadaşımda test etme fırsatım oldu. aracın yazılımı gerçekten akıcı, menzil konusunda da iddialı ama soğuk havalarda togg gibi o da ciddi düşüş yaşıyor. excel’e işlediğim verilere göre şehir içi tüketim ortalaması 14-15 kwh/100km civarında, ki bu değerleri yakalamak için ekonomik sürüş şart. şarj ağı konusuna gelince, henüz türkiye’de tesla’nın kendi süper şarj ağı yaygın değil, bu yüzden uzun yolda üçüncü taraf istasyonlara bağımlısınız. bence f/p olarak togg daha mantıklı ama model 3’ün yazılım ekosistemi gerçekten kendine hayran bırakıyor.
- bugün (109)
- / 4
- soğuk hava menzil düşüşü gerçeği
- togg hisse senetleri plasman mı sıfır mı
- elektrikli bakımına esnaf kafası
- yerli hisse yabancı heyecan
- one pedal manyakları toplanın
- klimalı yazda elektrikli can çekişir mi
- hızlı şarj kuyrukları baş edilmez
- servislerde neler yaşanıyor marka marka
- wallboxla ilk fatura şoku
- tesla model 3 otonom anıları
- yerli elektrikli araba deneyimi
- tesla servis randevu çilesi
- mini cooper se ankarada kış 4
- yerli marka togg dan ne beklenir
- byd atto 3 kullanıcısından samimi yorumlar
- çin malı ev tipi şarj
- enerji verimliliği lastik farkı
- fsd ankarada imkansız mı
- 2 el elektrikli almanın püf noktası
- cybertruck türkiye de dolaşır mı
- elektrikli alınca ilk pişmanlık
- fiat 500e düşünenler buyursun
- bakım masrafları efsane mi gerçek mi
- model 3 sahibinden samimi notlar
- elektrikli araç jargonu sözlüğü
- ankara istanbul elektrikli yol çilesi
- byd atto 3 sonrası fiat 500e
- togg t10x bagaj deneyimim
- ioniq 5 alınır mı yazılımcı gözüyle
- ikinci el elektrikli araç almanın püf noktaları
- / 4