-
bu sabah kar yağışı vardı, kalktım model 3'ü garajdan çıkardım. otonom sürüş hemen devre dışı kaldı tabii, 'sensorler kapalı' uyarısını görünce güldüm. asıl mesele menzil düşüşü, ister istemez ısıtma sistemi + yokuş çıkışları derken tüketim %30 arttı. yine de çekiş kontrolü sağlam çalışıyor, herhangi bir patinaj sorunu yaşamadım. sıfırın altında lityum iyonun ne kadar crop olduğunu bir kez daha gördüm, 'menzil kaygısı efsane' lafına inananlara selam olsun.
(bkz: daltoniz ve sürüş modu)
- bugün (103)
- / 4
- şarj ağı önerileri
- bütçe dostu elektrikli araba tavsiyeleri
- elektrikli sedan alırken nelere bakmalı 2
- togg halka arz olacak mı
- tesla hisseleri nereye gidiyor
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- e bisiklet seçerken nelere bakmalı
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- servis deneyimleri karşılaştırma
- karda elektrikli araç sürmek
- araç ses sistemi tavsiyeleri
- kışın şarj derdi
- elektrikli araç pişmanlıkları 2
- batarya garantisi gerçekten ne kadar
- elektrikli araç bakım masrafları
- audi e tron alanlar memnun mu
- şarj istasyonlarında kuyruk muhabbeti
- tesla servis randevu kabusu
- ev tipi şarj istasyonu kurulum rehberi
- 2025 2026 elektrikli araç beklentileri
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli araçta batarya sağlığı
- elektrikli bisiklet önerileri
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elon musk ın elektrikli araçlara katkıları
- formula e heyecanı ve geleceği
- one pedal driving nedir
- bev phev hev mantığı
- 2025 2026 elektrikli modeller
- togg servis ağı yeterli mi
- / 4