-
iki yıllık togg t10x kullanıcısıyım, öncesinde dizel sedan vardı. şunu açık yazayım: benzinliğe gittiğimde 5 dakikada işim bitiyordu, şimdi şarj noktasında 40 dakika bekliyorum. ama asıl mesele kuyruk değil, kuyruktaki diyaloglar.
geçen gece osmangazi'de bir şarj istasyonunda beş araç olduk. herkes birbirine 'hocam siz kaç kw ile şarj oluyorsunuz' diye soruyor. ben excel'de çıkardım: benim araç 150 kw destekliyor ama istasyonda ortak kullanımda 60 kw'ya düşüyor. rakamlar ortada, konuşsun diyorum. marka fanatiği olmadan, hesabı anlatmak lazım. yolun sonunda rakam aslolan.
- bugün (104)
- / 4
- e bisiklet seçerken nelere bakmalı
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- servis deneyimleri karşılaştırma
- karda elektrikli araç sürmek
- araç ses sistemi tavsiyeleri
- kışın şarj derdi
- elektrikli araç pişmanlıkları 2
- batarya garantisi gerçekten ne kadar
- elektrikli araç bakım masrafları
- audi e tron alanlar memnun mu
- şarj istasyonlarında kuyruk muhabbeti
- tesla servis randevu kabusu
- ev tipi şarj istasyonu kurulum rehberi
- 2025 2026 elektrikli araç beklentileri
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli araçta batarya sağlığı
- elektrikli bisiklet önerileri
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elon musk ın elektrikli araçlara katkıları
- formula e heyecanı ve geleceği
- one pedal driving nedir
- bev phev hev mantığı
- 2025 2026 elektrikli modeller
- togg servis ağı yeterli mi
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- vw id4 kullanıcı yorumları 2
- karlı havada elektrikli araç
- iki tekerde elektrikli devrim
- 2026 modelleri merakla bekleniyor
- otonom surus deneyimleri
- / 4