• bugün (102)
  1. iki yıldır elektrikli araba kullanıyorum, evde bir de elektrikli bisiklet var, bu konu aslında iyi bir denklem. öncelikle motorun yeri çok önemli, göbek motorlu ile orta göbek motorlu arasında dağlar kadar fark var. ben orta motorluyu tercih ettim, yokuş çıkarken insan gibi zorlanmayı var sayıyorsun ama bataryanın montaj yeri ağırlık merkezini bozarsa, o bisiklet sabahtan kararlı olmuyor. batarya kapasitesine bakın, canlı yayında düz yolda 50 km gösteren ama dik yolda 20'de kalan tipler var.

    bu bir cetvel işi değil, yokuşta rakamlar değişiyor; ben genelde baktığım verileri excel'e dökerim, nelere dikkat edileceğini şöyle ana hatlarıyla yazayım. fren sistemi hidrolik disk olsun, mekanikle inişte ciddi sıkıntı yaşarsınız. şarj süresi ve klemens tipi de önemli; her yerde priz aramayın derim ama batarya çıkarılabilir olsun, evde alabil üstüne. yaş pasta, hafif aliminyum şase benim için yeterli. tek şart, akü garanti süresini uzatan mağazanın kendisini sorgulayın, yoksa yarı yolda kaldığınızda üzülürsünüz.
   tümünü göster