-
bmw i4 hakkında o kadar çok şey duydum ki, bir esnaf olarak benim de kafamı kurcalamadı değil. şimdi byd atto 3 kullanıyorum, memnunum ama i4'ün o sürüş hissi ve şıklığı başka diyorlar. şarj konusu benim için her zaman ilk sırada, i4'ün menzili gerçekten iddialı ama fiyatı da bir o kadar iddialı. acaba bir esnaf için bu araç abartı mı yoksa hakikaten alınır mı, bu soru işte kafamı kurcalıyor. bu tarz lüks araçlarda servis ağı önemli, bmw'nin bu konuda sıkıntısı yok ama dediğim gibi bütçe meselesi. bu tarz elektrikliye geçiş maceramda atto 3 ile başladım, belki ileride daha üst segment bir şeye geçebilirsem i4 de değerlendirilir. wallbox kurulumu ve faturalar konusunda da beni korkutan detaylar var, kısmet.
- bugün (99)
- / 4
- aracının şarj süresi ne kadar
- enerji geri kazanımı menzil inancı
- tek pedal sürüşü sevenler
- şarj istasyonunda tanışma kültürü 2
- elektrikli otomobil tarihindeki ilk
- rivian ve lucid bize ne zaman gelir
- önümüzdeki dönem model takvimi
- togg hisse durumu ne oldu
- lüks segment elektrikli araçlar
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- şarj istasyonu önerileri 3
- elektrikli araca ailenin karşı çıkması
- eqe almayı düşünenler
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- elektrikli araç batarya garantisi
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- tesla hisse fiyatı ne olur
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- menzil kaygısı neden yaşanır
- porsche taycan hakkında yorumlar
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- kipleme ne demek
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi
- hızlanma hissi bağımlılık yapar mı
- bev phev hev arasındaki farklar
- lüks elektrikli araç almak mantıklı mı
- tesla model y kullanıcı yorumları
- Amazon Türkiye
- supercharger ağı kullanıcı deneyimi
- elon musk ve elektrikli araç sektörü
- / 4