-
kışın elektrikli araçlarla ilgili en büyük mesele menzil kaybı, herkes illallah ediyor. insanlar webasto yuvalarında bile otobeste veya adapazarı yamaçlarında tesla'larıyla mahsur kaldıklarında 'aman menzil kaygısı masaldı' dedikleri ana kadar medet umuyor. işin bilimi şu: kalorifer bastığında pil ısınmasın diye güç aktarımı hız kesiyor, negatif sıcaklıklar gözle görülür bir yalancılıkla karşımıza çıkıyor. ama bence davranış değişikliğiyle ve biraz da 'kullan-şarj et' felsefesi olaylar çözülüyor; gerçi vites kolundaki donmuş ıvır zıvıra da alışılıyor haliyle.
- bugün (104)
- / 4
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma
- rüzgar tüneli testi nedir
- elektrikli lüks arabalarım
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- hyundai ioniq 5 kullananlar 3
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- tesla hisse fiyatı neden bu kadar oynak
- hızlanma bağımlılığı bir sorun mu
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- volkswagen id 4 deneyimleri
- otomobil tarihinde bir terim barut motoru
- tesla hisse fiyatı tartışması
- barut motoru nedir
- yabancı elektrikli araç markaları
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç elektrik faturası etkisi
- elektrikli araç batarya ömrü ne kadar
- togg servis ağı nerelerde var
- bataryayı yavaş şarj etmenin avantajı
- hizli sarj dc deneyimleri
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- yerli elektrikli araç markası hakkında düşünceler
- otonom sürüş deneyimi yaşayanlar anlatsın
- porsche taycan in meziyeti nedir
- elektrikli aracından pişman olanlar
- porsche taycan kullananların yorumu
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- / 4