-
kağıt üzerinde 8 yıl ya da 160 bin km deniyor ama okumadığınız o ince yazılar var ya, asıl hikaye orada. kapasite kaybının %70'in altına düşmesi lazım ki garanti devreye girsin, yani size söylenen 8 yıl pratikte sadece bir iyi niyet mektubu.
tesla tarafında da durum pek farklı değil. o yüzden garantiye güvenip de uzun yol planı yapmayın. bataryayı uzun ömürlü tutmak istiyorsanız %20-80 aralığında şarj etmek, hızlı şarjı abartmamak ve aracı sürekli dolu bırakmamak gerekiyor. gerisi biraz şans işi.
- bugün (98)
- / 4
- istanbul ankara elektrikli araç yolculuğu
- batarya garantisi ne kadar sürer 2
- şehir içi elektrikli bisiklet ihtiyacı 2
- elektrikli araçla karlı yolda sürmek
- audi e tron sahibi olanlar
- togg t10x sahibi olmak
- en iyi elektrikli hatchback
- elektrikli araç sigortası ne kadar tutuyor 3
- yolda kalınca biten yavru tesla güncelleme
- beygir gücü terimi nereden geliyor
- renault zoe ikinci el alınır mı
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araca aile baskısı
- elektrikli araçla uzun yol planı
- tesla model y alanlar memnun mu
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araç vergileri 2
- arkadan motorlu ilk otomobil
- ikinci el elektrikli araç mantıklı mı
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- çift yönlü şarj nedir
- şarj süresi tablosu
- regeneratif fren alışma süreci
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- yerli elektrikli araç markası deneyimi
- elektrikli araç bakım masrafları
- rejeneratif frenleme
- yerli elektrikli araç markası
- elektrikli motor sporları
- / 4