-
elektrikliye geçince motor sesi olmadığı için kabin içindeki en ufak tıkırtı bile kulak tırmalıyor, dolayısıyla ses sistemi işi ciddiye alınası bir konu. fabrika çıkışı sistemler genelde idare eder ama yol sesini bastırmaya yetmiyor; lastik gürültüsü elektriklide bir başka oluyor.
(bkz: araç ses sistemi yalıtımı)
amfi ve subwoofer ekleyince tüketimde ciddi bir değişim gözlemlemedim, ölçtüm biçtim aylık fark yuvarlak hesap birkaç kwh. yalnız işçilik ve kablo kalitesi toplam maliyetin yarısını oluşturuyor, ucuz montajcıya gitmeyin derim.
- bugün (100)
- / 4
- bev phev hev farkı 2
- 2025 2026 yeni gelecek modeller 2
- tesla ota güncellemesi mağduriyetleri
- tesla hisse fiyatı
- togg servis ağı durumu
- ikinci el elektrikli araç almak
- yerli otomobilin bugünkü durumu
- türkiye deki şarj ağı
- tesla hisseleri ne durumda 2
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket eder
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- şarj süresi tablosu 2
- hizli sarj dc deneyimleri
- mercedes eqe sahibi olanlar
- togg t10x kullanıcı deneyimleri 2
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- togg servis ağı yeterli mi
- dört çekerli elektrikli araç önerileri
- rejeneratif fren alışma süreci
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü
- togg hisseleri ne durumda 2
- plug and charge nedir
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz
- şarj istasyonunda kuyrukta bekleyenler
- kış aylarında elektrikli araç menzili
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- / 4