-
kış geldi, forumda yine aynı muhabbet: menzil yarıya indi diyenler, yok efendim öyle bir şey yok diyenler. pil kimyası ve sıcaklık iletişimini biliyoruz, üstüne suyun içinde değilsek fizik kanunu değişmiyor. hafif alay edenler genelde uzun yolda bir kere kalorifer açınca gerçeği görüyor.
anlaşılır olalım: soğuk havada iç direnç artar, şarj olan batarya daha yavaş dolup daha erken gerilir. çözüm sihirli değil; henüz soğumamışken tak, önceden ısıt, agresif gazdan uzak dur. çok da dramatik olmayın derim, park halinde uzun süre bekletince azalıyor, vitese koyup sürünce hikâyenin sonu farklı bitiyor.
- bugün (103)
- / 4
- togg servis ağı durumu
- eqe almayı düşünenler 2
- ota güncelleme sorunları
- audi e tron sahibi olanlar
- fiat 500e kullanan var mı 2
- en iyi elektrikli hatchback
- menzil
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- bev phev hev farkı 3
- elon musk eleştirisi
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- tesla servis randevu almanın zorluğu
- elektrikli sedan seçimi için tavsiye 2
- tesla servis randevusu almak neden zor
- elektrikli araçla karda yolculuk
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- elektrikli bisiklet önerisi olan 2
- tesla hisse fiyatı 2
- skywell mg seres yorumları 2
- bev nedir phev hev farki
- lastik seçimi ve aşınma
- klima açıkken menzil ne kadar düşer
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- ailemin elektrikli araç itirazı
- ota güncelleme talihsizlikleri
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- lüks segment elektrikli araçlar
- / 4