-
t10x ile ilk birkaç hafta şöyle bir yanılgıya düştüm: gaza basmayınca araba yavaşlıyor ya, sürekli fren yapıyormuşum hissi veriyor. sonra kullanma kılavuzunu ve birkaç forumu okuyunca anladım ki asıl olay motorun fren anında jeneratöre dönüşmesi, yani kompanzasyon veya rejenerasyon. düzgün ayarlanırsa balatalar uzun yıllar dayanıyor, benim ölçümlerime göre şehir içi sürüşte menzil artışı yüzde 12-15 civarı. ama millet 'hiç frene basmıyorum' diyor ya, işte o tamamen abartı. rejenerasyon kademesi çok terse yokuş aşağı tuhaf hissettiriyor, insan tek pedalla ilerlemeye bir bakımlık alışıyor.
- bugün (103)
- / 4
- benzinli mi elektrikli mi hesap kitap
- türkiye şarj ağı genel durumu 2
- byd atto 3 günlük kullanımı nasıl
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- elektrikli araç vergi avantajları
- klima menzili nasıl etkiler
- şarj kuyruğunda geçen zaman üzerine
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi 2
- eklektrikli araçlarda rejenerasyon terimi
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat
- elektrikli yarışların geleceği
- ev tipi şarj istasyonu kurmak
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- elektrikli suv önerileri
- e bisiklet seçerken nelere bakmalı
- tek pedalla sürüş alışkanlığı
- otv indirimi ve elektrikli araç teşvikleri
- vw id4 kullanıcı yorumları
- bev phev hev farkı
- e motospor geleceği
- hyundai ioniq 5 sahipleri ne diyor
- bev phev hev arasındaki fark ne
- şarj ağında son durum küçük şehirlerde ne oluyor
- elektrikli araç sigortası gerçekten pahalı mı
- fiat 500e kullananlar 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- sarj kuyrugu muhabbeti 2
- bagaj küçük mü alan dar mı
- devlet teşvikleri işe yaradı mı
- menzil kaygısı gerçek mi abi
- / 4