elektrikli araba temizliği

model 3'ün minimalist iç okşuyor… iki günde bir o cam tavanın üstünde yolculuğa çıkanlar bilir insanı delirten bir polen yapışması geliyor. ayrıca o sessiz araba endamından olsa gerek, cila sanatına düşüyor insan. en son yerli bir sprey lastiğimizden jantları çakma park sensörü sanıp tıklım oje sürmesine güldük kanepenin yanıbaşı. araba hem dış toza dirençsiz hem iç dokular parlak siyaha kesiyor, tarif ettiğim toplam iki adet eldivenli otomobil yıkama uefık tüneli veyahut hiç elin değmeyeceği nanoteknoloji püskürtücülere bağlı durum. el yıkama yada komandocular çıldırtıcak seviyede bilmelikmiş gibi konuşuyor aslında yürüyen kiri yok etmeye doğru ilerliyorum uygulama ücret enteresan bir işkence bu böyle.
(bkz: model 3 komple temizleme) (bkz: Oto solüsyonla uğraşmak)

açık söyleyeyim, atto hoparlörü idare ederdir de ben t10x'in ses sistemi için çok takmıştım kafayı, araba garajda denedim kulaklığımı bağladım vs, dedim wallbox'a falan mı harcasam bu enerjiyi? tweeter ekleyip kendim kabloladım, sonradan fark ettim Samsung'lu bir fabrikasyon sistemi yenmek zormus, çok yadırgamadım, yine de çin panasonic gore karşılaştırma videoları izlersen iş görecek tavsiyede toplu alan herkes duysun çok fark var, serviste sorma derim parça bulana kadar soğur bu heves.

şu ön konsoldaki dev cam tavan yüzünden parmak izini silmekle uğraşırken içten içe keşke, diyorsun.

regenerasyon freni sırasında aldığınız hazzın yanında su tutma derdinizi hiç konuşmuyoruz.

bir batarya temizliğinden beter, su değdirmeye korkarken en ufak leke için içten çamaşır suyu dökme isteği. (bkz: kuru temizleme şart)

yüksek voltajdan korkma şampuanı at köpük köpük oyna, yalnız şarj kapağını kuru unutma