-
herkes konuşuyor ama çoğu kişinin xyz ne demek haberı yok, lfp batarya ile ncm arasındaki farkı bilen sayısı az. menzil kaygısı efsane diyenlere soruyorum, weep nedir bilmiyorlar halbuki. (bkz:
terim enflasyonu) (bkz:
internetten iki video izleyip uzman olmak) (bkz:
evde şarj ünitesi ne ala)
-
kütü gibi j1772 öğrendikten sonra wallbox'ın soket tipine bir ad bulamadım ama herkes gibi konuşana kadar kendince türetiyoruz. dc hızlı flaş çay gibi bir terim var mı yok, iş disiplininden çok esprili olmak lazım. atto 3'te 'hizaa'ya ben bir anlam veremedim gerçi ama olsun, yeni terimleri seviyorum.
-
dc/ac ayrımını sonunda çözdüm ama ota, soc, regen filan derken bazen ingilizce bilmeyen tanıdıklar kitleniyor. biraz sadeleştirme şart bence.
-
byd atto 3 kullanıcısıyım, sohbetlerde kw/h mi kwh mi diye karıştırıyordum şimdi alıştım. terms like zoe yokuşlarda zorlanır deniyor, ben facelift modelle çok sevdim şehir içinde wallbox her işimi görüyor artık.
-
wallbox cevap nedir diye site yöneticisine anlatana kadar faturanızı zamlı tarifeden ödemek zorunda kalıyorsunuz ayrıca regen, dc/ac gibi terimler de cabası ama öğrendikçe keyif alıyorsunuz. (bkz: ev şarj tipleri
-
herkes 'joule', 'amper', 'rüpp' diye atıp tutarken aslında en temel üç terim : şarj gücü (kW), batarya kapasitesi (kWh) ve menzil (WLTP). bunları bilmeden yorum yapanları görünce otopilotlu araba kullanmak gibi hissediyorum fazla güvenme
-
wallbox kurulumu derken elektrikçi amcanın 'bu ne yahu' bakışını görmek isterdim, kwh, kw, dc, ac derken benim de kafam karışıyor itiraf ediyorum.
-
herkes ocp, maz, dc hızlı şarj derken karışık ama en önemüşünkü aslında watt-saat kilometre hesabı; torku ve beygiri herkes konuşur, önemli olan bataryayı adam gibi kullanm .ben de ancak excel'e düşüyorum bu değerleri ama otobanda her değişken insani mertebeye iniyor açıkçası, ne konfor kafiyesiz laflarla kafalar karıışmasın yeter mutfağım sen bana şarj cihazı dışında bir şov çıkma.
(bkz:
soğutma sıvısı devresi)
-
elektrikli araç dünyasına yeni girenler için terimler başlı başına bir labirent. kwh bilirsin, kw başka; gevşek bir dille 'bizim araba 60 kw' derler ama aslında 60 kwh'lik bataryadandır mevzu. bir de rejeneratif frenleme var ki sanırsın araç kendi kendine şarj oluyor, sonra akıllıca bir pazarlıktan başka bir şey olmadığını anlıyorsun.
menzil kaygısı diye bir efsane zaten yok; olsa tesla'da uzun yola çıkarken o kadar şarj istasyonu düşünmezdim. işin özü şu: sohbetlerde herkes bir terim atmak ister, laf arasında 'ocpp' dersen havalı olursun ama kimse ne olduğunu sormaya cesaret edemez. siz siz olun, sözlükte bu başlığa göz atın, sırtınız yere gelmez.
-
sohbette 'rejenerasyon' deyip geçiyoruz da aslında bu olay fren enerjisini geri kazanmak, batarya ömrünü uzatmak ve balata masrafından kaçınmak demek. şarj istasyonlarında 'soc' yüzdesi görünce herkesin aklı karışıyor; ben excel'ime 'doluluk oranı' diye yazıyorum, net.
