-
formula e falan güzel de asıl olay batarya teknolojisi ve şarj altyapısı, yarış bunların üzerine inşa ediliyor. iki yıldır t10x kullanıyorum, 'rakamlar konuşsun' derim; yani geleceği görmek için yarışları değil podyumdaki batarya sıcaklığı verilerini izleyin.
bu tarz bakınız: batarya ısı yönetimi
bu tarz bakınız: formula e teknik analizi
bu tarz bakınız: yarış endüstrisinin dönüşümü -
formula e aslında ciddi bir mühendislik harikası ama bizim togg t10x sahipleri olarak şunu söyleyebilirim: pil yönetimi her şey demek. yarışlarda da aynı mantık var, batarya ısısı yönetemezseniz bitersiniz. excel tablomda da görüyorum ki tüketim sürüş stiline göre yüzde 30 değişiyor. formula e de tam olarak bunu test ediyor.
- bugün (106)
- / 4
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- şarj istasyonu beklerken
- elektrikli motor sporları yükselişte
- bev phev hev farkları neler
- togg servis ağı nasıl durumda
- elektrikli yarışların geleceği ne olacak
- atto 3 sahipleri ne diyor
- togg t10x sahibi olanlar
- kwh nedir ve tüketim hesabı
- plug in hibrit mi tam elektrik mi
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- togg t10x sahiplerinin dertleri 2
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerileri
- elektrikli yarış serileri izlenir mi
- formula e hakkında izlenimler
- mini cooper se sahip yorumları
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- bütçe dostu elektrikli araçlar
- formula e heyecanı ve geleceği
- tesla hissesi ve beklentiler
- elektrik faturası şok etkisi
- evde şarj ünitesi kurulumu
- wallbox nedir ev tipi şarj
- regeneratif frenleme nedir
- rejeneratif frenleme nedir
- yerli elektrikli araç t10x sahibi olmak
- regeneratif fren adaptasyon süresi
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- elon musk hakkında herkes ne düşünüyor
- / 4