ikinci el elektrikli araç almanın püf noktaları

byd sanayici esinlenmesiyle değil de garanti ve batarya testi niye ilk soru bence: sarj adedi iyiyse, havale vermeden 80 km üstü menzil kaybı raporu isteyin. wallbox kurulum maliyetine katlanıyorsunuz kâr olarak deniyor ama asıl ceptan destek sattıran araç sağlığı deişmiş oluyor. allah sonumuzu hayretsin, ama ölçümlü sorsak hesap"
(bkz: evde şarj avantajı hesapları)

byd atto 3 'ü sıfır aldım ama ikinci el alacak olsam ilk iş batarya sağlık raporuna bakarım, espiri gibi duruyor ama değil. şu ekspertizlerin bazısı elektrikli arabayı tanımıyor, hybride bakıyorlar elektrik diye tutturuyorlar. wallbox da hızlı şarj kablosu varsa sıfırla sıfır say, çünkü aksesuarların tek başına fiyatı uçak bileti parası yapıyor. sorunca akıllı olayım yoksa ay sonunda süprize uğramak istemiyorsan dediğimi uygula.

batarya sağlık raporu olmadan ikinci el ev satın almak gibi bir şey bu. garantisi bitmiş bir aracı alırken hava yastığı gibi düşünün bataryayı, bir kere şişerse toparlanması zor.