-
mercedes eqe sahibi tanıdığım bir abi var, izmir'de yaşıyor. wallbox taktırdı ve elektrik faturası ciddi zam gelince ayda bir shell'de şarj etmeye başladı. şehir içi rahat ama onun dışında sitelerdeki şarj ağı yetersiz kalıyor, o yüzden uzun yola çıkarken çok düşünüyor.
-
eqe sahipleri kaç kw wallbox taktırdı acaba, benim faturalarım taştı da bir soralım dedim.
-
elektrikliye geçince 'bir daha benzinliye dönmem' diyenlerin çoğu ilk kışın menzil düşünce sessizce geri vitese takıyor. eqe'nin içi güzel de o yazılım güncellemeleri tesla'nın yanında biraz geriden geliyor gibi.
-
uzun yolda tüketim verilerini tutan biri olarak söylüyorum, eqe'nin rüzgar direnci gerçekten iş görüyor. fabrika verisiyle şehirler arası gerçek tüketim arasında ciddi bir fark çıkmıyor, bu nadir rastlanan bir durum. hacim ve sürüş konforu beklentiyi karşılıyor, ancak şarj altyapısı hâlâ oyuncak gibi kalıyor yanında.
yerlisi ayrı güzellik de rakamlar konuşsun isteyen biri olarak servis maliyetlerine bakınca bir kaç adım geri attığım oluyor. ota güncellemeleri düzgün çalışıyor, bunu takdir ediyorum, keza soğuk havada menzil kaybı da makul seviyede. yine de bir arabaya bu parayı verince insan daha fazla yerli katma değer aramıyor değil.
-
otomobili izmir-istanbul hattında test ettim, kabin yalıtımı güzel de yazılım tarafında ota güncellemesinin bir halt katmadığı bir sürümü tesla'dan sonra hediye gibi gelmedi bana. demek ki iki kat para verince touch sensorın hassasiyeti kazandırmıyormuş, iyi ki deneyip görmüşüm.
-
valla ben atto 3 ile başladım, mercedes'e o parayı gözüm kesmedi ama merak da etmiyor değilim. eqe alanların çoğu sanırım elektrikliye geçerken 'marka da olsun' tarafında kalıyor. wallbox kurulumunu yaptırdınız mı, öbür türlü gece boyu prizle boğuşuyorsunuz çünkü; atto'da bunu yaşadım, eqe sahipleri umarım bu dersi vermemiştir. bir de şu elektrikli faturası hesabı var ya, aboneliği sanayiye çevirmek şart oldu neredeyse.
-
arkadaşlar selam, aranızda eqe alan var mı, birkaç şey soracaktım aslında. ben byd atto 3 sahibiyim, başka markalara da göz gezdiriyorum arada, ne cahil kalalım ne de fanatik olalım diyorum. eqe'nin iç kalitesi, şarj hızı falan ne âlemde, wallbox kurulumunda marka fark ediyor mu, faturaya nasıl yansıyor?
deneyimini paylaşan olursa sevinirim, marka güzellemesi değil gerçek kullanıcı yorumu istiyorum, malum sözlük bonkör olduğu kadar yanıltıcı da olabiliyor bazen.
-
eqe alacak olsam ilk baktığım şey menzil tablosu ve şarj eğrisi olurdu, çünkü kağıt üstündeki iddialar ile gerçek tüketim genelde ayrı dünyalar. mercedes konforu tamam da elektrikli tarafında rakamlar konuşmadan kimseye güvenmem.
-
kendi halinde bir esnaf olarak atomü aldıktan sonra elektrikliye iyice ısındım, şimdi eqe'ye de göz kırpıyorum ama wallbox ve fatura hesabı kafamı karıştırmıyor değil. aranızda eqe'yi bayiden çıkarıp eve gelene kadar kaç kw harcadığını hesaplayan var mı?
-
almanya'nın elektrikli sedanı aslında güzel de, şu menzil kaygısı muhabbeti hâlâ dönüp duruyor ya, neyse tesla'daki güncelleme alışkanlığı eqe'de biraz eksik kalıyor.
(bkz:
menzil kaygısı bir efsane)
