-
ankara'da iki yıldır togg t10x kullanıyorum, önceki aracım dizel bir sedan olsa herhalde bu kuyrukları hiç yaşamazdım. elektrikliye geçince şarj ağındaki yoğunluğu excel'de vakit bazında tutmaya başladım, akşam 18-20 arası bazı noktalarda tek istasyon için üç-dört araç bekliyor resmen. hafta sonu sabah erken saatlerde gidince neredeyse hiç beklemiyorsunuz, rakamlar bunu gösteriyor.
yerli aracı da ağı da destekliyorum ama eleştirel olmak lazım, istasyon sayısı artsa da yoğun yerlerde hâlâ darboğaz var. marka fanatizmine gerek yok, işin özü altyapının nüfus artış hızına yetişmesi, onu da zaman gösterecek.
- bugün (93)
- / 4
- 2025 2026 model elektrikli araçlar
- elektrikli araçlar ikinci el satış hızı
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araç modelleri 2
- şarj istasyonunda sohbet
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- servis deneyimleri marka marka 2
- şarj istasyonu önerileri 2
- elektrikli araçta tüketim terimi nedir 2
- elektrikli araçta bagaj hacmi ne olmalı
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat 2
- elektrik faturası ne kadar arttı
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- elektrikli araçlarda devlet teşviki
- elektrikli motosiklet yorumları 2
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araç bakım masrafları
- bagaj hacmi gerçekten yeterli mi
- 400v mimarisi ve şarj gücü
- elektrikli motor sporları tartışması 2
- güncel şarj teknolojisi terimi
- audi e tron sahibi olanlar
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- togg servis ağı durumu 2
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- fiat 500e almayı düşünenler
- istanbul ankara arası elektrikli seyahat
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- / 4