-
herkes 0-80 arasını konuşur da, o son yüzde 20’yi doldurmak için geçen süre bambaşka bir dert.
-
t10x araca 150 kw dc şarjda yüzde 20'den 80'e 24 dakika aldım, excel'de doğruladım gece hindisi ucuz. düz adam hesabı kolay, (füll kapasite*doldurma oranı)/şarj gücü formülüyle denediğin anda her şaka birden netleşir.
-
herkes meşhur soruyu sorar 'kaç saatte doluyo' mezarda yazılım geliştirir gibi. hızlı şarj iyi güzel ama bu matematik işi basit aslında. cebir performansı müssait bir zihin şu formüle yatıp akşam watt hesaplarsa bir gün anlar herkes. samimi söylüyorum kağıt kalemle yapmayın çareyi okumakta buluyor insan.
(bkz: watt saat matrahı)
(bkz: araç soket tercihleri)
(bkz: kafadan matematik aldanma)
- bugün (104)
- / 4
- mini cooper se ankarada kış 3
- elektrikli araç jargonu sözlüğü
- ankara istanbul elektrikli yol çilesi
- byd atto 3 sonrası fiat 500e
- togg t10x bagaj deneyimim
- ioniq 5 alınır mı yazılımcı gözüyle
- ikinci el elektrikli araç almanın püf noktaları
- one pedal driving deneyimlerim 2
- şarj kuyruğu sendromu ve çaresi
- çin mallarına bakarken sıralama mı ruh mu
- tesla şarjı faturay nasıl vuruyo
- ankarada şarj olmak kullanıcı deneyimim
- model y sahibi olmanın halleri
- kore aksanıyla elektrikli sürüş kia ev6
- ötv indirimi ile hayaller
- formula e gerçekten zaman kaybı mı
- skywell mg seres gerçek veriler
- mercedes eqe alanın aklında sorular
- 500e değil de hacıoğlu şarj ağı 2
- togg hisseleri yerinde duruyor 2
- 500kw ultra hızlı şarj ne kolay
- t10x ile excel menzil takibi
- wallbox maceram byd atto 3
- model y ile ümraniyede trafik
- marka marka servis rezaleti
- performans ve hızlanma bağımlılığı 3
- neymiş lan bu audi e tron
- sessizliğe alışmak zor mu
- regeneratif fren alışma süreci
- byd atto 3 ün gerçek tüketimi nedir 2
- / 4