tesla cybertruck türkiye pazarı

cybertruck'ı geçen ay ankara otobanında gördüm, satış temsilcisi getirmiş plakasız deneme aracıyla dolaşıyordu. kağıt üzerinde 800 voltluk mimarisi ve çelik gövdeyle gelmiş geçmiş en iddialı kamyonet profili çiziliyor ama türkiye'de asıl soru servis ağı ve yedek parça: bir pick-up'ın kaportasına 'kurşun geçirmez' diyip bırakırsan göçük tamirinde ustanın elinde çekiçle kalır. yerli pazar bu boyutta bir aracı park yeriyle, sigortayla ve vergi dilimiyle boğuyor; 10 yıllık togg vergi teşvikleri olmasa şu fiyatlarla t10x almak bile zor, cybertruck'ın ithalat matrahı kaç çıkacak merak ediyorum.

asıl mesele arkadaki 6 metre uzunluğun istanbul trafiğinde iki şerit kaplaması değil, şarj istasyonlarındaki dikey park alanlarına sığmaması. mustang mach-e ve f-150 lightning için açıklanan tek rakip olarak ukrayna sınırındaki pazar mantığıyla düşünmek lazım: tek amortisman avantajı kamyonet segmentinde %30'a varan vergi muafiyeti olursa piyasaya oturur, yoksa showroom süsü olarak kalır.