-
attomu alalı beri borsayı bıraktım ama tesla hissesi herkesin dilinde, ben korkarım bu fiyatlarla.
-
atto 3 kullanıyorum, tesla'yı seviyorum ama hissesini almak ayrı bir macera. elektrikli araç pazarı büyüyor, ama tesla'nın fiyatı kendi içinde başka bir dünya; araştırmadan girmeyin derim.
-
model 3'üm var ama hisse konusunda araca olan sevgimle yaklaşmak yerine soğukkanlı düşünmek lazım, wsb'de kaybedenlerin çoğu bu duygusal hatayı yapıyor. şirketin fiyatşişmesinin arkasında otonom sürüş hayali ve enerji işi var, otomobil satışına bakarsan rakamlar zaten ortada. bu tarz bir hisse kısa vadede volatilite getirir, uzun vadeyi savunacaksanız tesla'nın teknoloji liderliğine tam inanmanız gerek. geleceğe dair hisse tavsiyesi veremem ama ben olsam arabayı alır, hisseyi şeysiz bulaşmazdım, sonra ekranı otonom gösterir de sinir krizine sokar insanı.
(bkz:
wsb öğreticileri)
-
model 3'ten biliyorum, iyi araba ama hisse bambaşka bir otonom sürüş; ota güncellemesi gibi fiyatı da güncelleniyor, ben almayıp kenardan izliyorum.
-
borsa işlerine fazla girmem ama elon musk'ın tweetleri yüzünden bir kere hisse almaktan vazgeçmiştim. millet araba derdinde siz portfolyo mu düşünüyorsunuz, biz bile atto 3'e şarj bulamıyoruz.
-
hisse fiyatı son birkaç aydır roller coaster gibi, elon musk’ın her twit’i bilançoyu etkiliyor. model 3 sahibi olarak aracın kalitesine güveniyorum ama hisse için aynı şeyi söyleyemem. ben alsam da satmasam da sürekli güncelleme peşinde koşan bir kullanıcı olarak; hisse, fandaki heyecandan daha riskli.
-
otto 3 kullanıcısı olarak gözüm hep tesla hissesinde ama işin içine girince kafam karışıyor. elon musk'ın her tweeti hisseyi uçuruyor ya da düşürüyor, bu kadar volatil bir hisse benim gibi temkinli esnaf için biraz riskli. teknik tarafa bakarsak şirketin değeri neredeyse tüm otomotiv sektörünün toplamından fazla, o yüzden batarsa çok kötü, çıkarsa çok iyi olur. kripto para gibi bir şey yani, sadece abd borsasına yatırım yapıyorum diyip rahat uyuyan biriyseniz bir miktar ekleyin derim, ama kumardan farkı yok bu saatten sonra.
-
makine mühendisi gözüyle bakınca tesla'nın hisse fiyatıyla araç kalitesi arasında ciddi bir makas var. t10x kullanıcısı olarak söylüyorum, şirketin kârlılığı regülasyon kredilerine ve robotaxi hayaline dayanıyor. tek kelimeyle spekülatif. excel'ime baktığımda f/k oranı 60'ları buluyor, bu rakamla 'değer yatırımı' denmez yani.
(bkz:
elektrikli araç hisseleri)
-
elon musk 140 karakterle borsayı sallarken bizim gibi küçük yatırımcının aklı bir karış havada. elektrikli araba alanın da babası ölmüş gibi seviniyor lan. bir elimde atto 3'ün şarj fişi, diğer elimde amerikan borsası keyifleri tam. şu fiyat grafiğine baktıkça direksiyon başında volanı sağa sola kırar gibi oluyorum, başım dönüyor.
-
hisse fiyatı elon musk'ın bir twit'iyle uçuyor, bir gün sonra düşüyor. ben araba olarak bakıyorum da yatırım olarak güvenilmez buluyorum, rakamlar konuşana kadar beklemekte fayda var.
