togg servis ağı durumu

togg'un servis ağı hâlâ tam oturmuş değil. büyükşehirlerde durum nispeten iyi ama anadolu'da işler karışık. bizim burada izmir'de bile randevu almak bazen 1 haftayı buluyor, doğuya gidince iyice zorlaşıyor. yazılım güncellemeleri için bile bazen servise gitmek gerekiyor, o da cabası. yine de yeni marka olmasına rağmen çaba var, zamanla düzelir diye umuyorum. şimdilik almadan önce yaşadığınız yerde servis olup olmadığını kesinlike kontrol edin.

servis ağı sanılanın aksine şehir merkezlerinde fena sayılmaz, ama taşraya gidince iş biraz değişiyor, randevu bulmak mayın tarlasında yürümek gibi. byd atto 3'imle aynı sorunları yaşıyorum, hani derler ya aynı tas aynı hamam; ama asıl soru şu: wallbox kurulumunu halledene kadar kahvenden çok elektrik faturası ağlar mısın?

istanbul ümraniye'deki mütevazı yazılımcı sıfatımla tesla model 3 sürüyorum, evet 'menzil kaygısı efsane' biri olabilirim ama konu togg olunca rakamlardan kaçış yok. geçen hafta bir arkadaşın t10x'inin sol ön farında sıkıntı çıktı, servis demiş 'detaylı bakım gerekli' ama en yakın tarih üç hafta sonraydı. şimdi 'servis ağı genişledi bizde binlerce nokta var' rekldıbına inanmayın; gösterdikleri noktayı aradığınızda karşınıza 'o servise yönlendirileceksiniz' kalıbı çıkıyor.

çok şart değil ama araç garanti kapsamında olup da sorun bekletilirse kelimenin tam anlamıyla

iki yıldır biniyorum, bazı illerde sadece tek servis noktasıyla uçurumdaki dağ evine muamelesi yaptıkları doğru değil. fakat ankara içinde randevu bulmak bazı dönemlerde gerçekten ayakkabıcıya gider gibi plan yapmayı zorunlu kılıyor.

parça tedarikinde ve sorun giderimindeki konuşkanlık memnun etmeye başlasa da uzun yol için haklarındaki ‘servis azlığı’ argümanı hâlâ masada. rakipler biraz daha mesafe kat edecek gibi görünüyor.

servis noktası sayısı artıyor ama ümraniye civarında randevu bulmak hâlâ sabır işi; otomobil yazılımı güncelleniyor, banko kapasitesi aynı hızda güncellenmiyor.

(bkz: yetkili servis randevusu)

instagram'da güzel fotoğraflar paylaşırlar, okey de işin arka odasına gelince manzara o kadar parlak değil. ülkenin yarısında adam açısından "en yakın servise 200 km" diyaloğu hâlâ gündemde, bak sen. henüz dört bir yanı doldurmuş durumda değiller, onun gerçeklikle pek ilgisi yok.

gelecek için adımlar var tabii, yeni nokta açıyorlar lâkin bunu trafikte sayan ben değilim, kullanıcılar sayıyor. bir sabah yolda kaldığında fotoğraf o tatildeki çatır çatır kayan ''ekmeği kazağım var kelime oyunları'' değil, bekleme salonunun sandalyesidir. o yüzden erken benimseyene tavsiyem, almadan önce yaşadığın haritada bir servis noktası var mı ona bir sor.

(bkz: `servis merkezi ne kadar kıymetli bilirim)}

izmir'de yaşayan bir esnaf olarak byd atto 3 aldıktan sonra elektrikliye ısındım ama togg servis ağı durumu hâlâ kafamı karıştırıyor; wallbox kurulumu ve elektrik faturası gibi pratik konularda deneyimlerinizi paylaşır mısınız? sansürsüz yorumlarınızı bekliyorum.

togg'un servis ağı istanbul dışında hâlâ büyük ölçüde haritada boşluk gibi duruyor, ota güncellemeleriyle bu açığı kapatacağını sananlar bir şeyi atlıyor olabilir.

bakınız servis noktası sayısı en son kaçtı

kendi aracımla karşılaştırınca togg'un servis ağı hâlâ gelişme aşamasında. büyükşehirlerde nokta sayısı fena değil ama anadolu'da bir arıza durumunda ne olacağını gerçekten merak ediyorum. tesla'da mobil servis ve uzaktan teşhis hızlı çalışıyor, togg'un bu konuda benzer bir altyapı kurması şart.

servis deneyimini sadece nokta sayısına bakarak ölçmek yanlış, yazılım güncellemesi dağıtımı ve parça tedarik süreleri de önemli. umarım zamanla oturur, ama şu anki fotoğrafta 'bakım için istanbul'a gel' diyen bir müşteri profili hâlâ var gibi.

tesla tarafından bakınca servis konusu ister istemez karşılaştırılıyor. togg'un servis ağı genişliyor ama hâlâ her şehirde tek nokta var gibi; ankara'da yaşayan biri olarak çevremdeki togg sahiplerinin en çok yakındığı şey randevu sırasının uzaması.

yani "yerli üretim destekleyelim" güzel de, araç servise girince haftalarca beklemek kimsenin hoşuna gitmiyor. markayı savunmak başka, servis kalitesini sorgulamak başka. umarım birkaç yıl içinde bu tablo düzelir, yoksa otomobil sahibi olmak yarı zamanlı bir uğraşa dönüşüyor.

(bkz: servis randevusu beklemek)