-
ankara-istanbul arası iki yıldır togg ile gidip geliyorum, geçen sene kemalpaşa'da bomboş olan istasyonlar bu sene dolu; rakamlar da bunu doğruluyor, ağ büyüyor ama hâlâ şehir içi apartman otoparklarında priz yok, oradaki veri hâlâ eksik. yine de 81 ile yayılmış bir dc hızlı şarj omurgası var artık, bu tabloyu küçümsememek lazım.
-
şarj ağı konusunda elimde 2 yıllık bir veri var, togg t10x ile düzenli bir excel tutuyorum. trugo yaygın ama esarj'da iade sorunları yaşadım, bir keresinde 45 dakika sıra bekledim bulu-ankara yolunda. ağırlıklı olarak evden 11 kw ile yavaş şarj harıl harıl iş yapıyor aslında. asıl sorun rotada genelde 40 km'den az aralıkta dc ünite olması. bu konuda net konuşayım; yerli ağ yetersiz ama özel şirket istasyonları fena değil. geçen bir astron enerji'de 150 kw'lık trüfiği gördüm, umutlanıyorum bazen yani.
- bugün (102)
- / 4
- mercedes eqe kullananlar kulübü
- elektrikli araçta bagaj hacmi ne olmalı
- rejeneratif fren alışma süreci
- tek pedal sürüş modu nedir
- elektrikli araçlarda otv indirimi
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- benzin mi elektrik mi
- caramel frappe
- elektrikli araç terimleri açıklaması
- tork konvertörü
- mini cooper se deneyimleri
- türkiye de şarj ağı
- en iyi elektrikli hatchback 2
- skywell mg seres kıyaslaması 2
- ota güncellemesi
- lastik seçimi ve aşınma
- türkiye deki şarj ağı durumu 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- rejeneratif frenleme nasıl çalışır 2
- byd atto 3 kullananlar ne diyor 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç bakım masrafları 3
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- hyundai ioniq 5 kullananlar 3
- tesla hisse fiyatı ne olacak
- yabancı elektrikli araç markası tercihi
- elektrikli araçla uzun yol k rı
- elektrikli araç devlet teşvikleri
- elektrikli araçta batarya garantisi
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- / 4