hızlı şarj deneyimleri

dün gece yarısı bir dc şarj istasyonunda iki model y arasında kavga çıktı, ben de telefonda menzil planlıyordum. 250 kw gören araç 20 dakikada %80'e çıkıyor ama o 20 dakika insanın hayatından bir asır gibi geçiyor. istasyonlarda kahve makinesi olsa demek ki dünya değişecek, kimse ses etmez.
(bkz: menzil kaygısı efsanesi)

dc şarjda asıl mesele kaç kw aldığın değil, o kw'ı kaç dakika koruyabildiğin. togg ile 150 kw'lık istasyonda 50 kw alınca sinirden excel'e yeni sütun açtım.

yolda dc bulunca seviniyorum ama evdeki wallbox'ın yeri bambaşka, 20 dakikada %80 görmek güzel de bir de o kabloyu arabaya takmakla uğraşmak var.

iki yıldır dc şarj kullanıyorum, ilk başlarda 20 dakikada %80 görmek inanılmaz geliyordu ama artık istasyonun kaç kw verdiğine bakmadan mutlu olmuyorum. yazın sıcakta güç düşüyor, kışın pil soğukken yavaşlıyor, yani kağıt üstündeki değerle sahadaki değer hiç aynı değil. yine de uzun yolda tek mola ile devam edebilmek dizelden sonra alışılması zor bir lüks.