-
bizim bir markamız çıktı ama herkes ya kıyaslıyor ya eleştiriyor. ben byd aldım wallbox kurdum elektrik faturasına alıştım şimdi. yerli üretim de gelse memnuniyetle bakarım, ama yeter ki geç kalmasın ve parçası bulunsun.
-
togg'dan bahsediyoruz illa ki. ben byd atto 3 kullanıyorum ama yerli markayı desteklemiyor muyum, desteklerim tabi. şu an sedanla çıktılar, güzel duruyor, ama türkiye'de bir markayı oturtmak kolay değil. dedem 'dün geldi, yarına kalırmı belli değil' der. ama şükür seri üretim var, servis ağı yayılıyor. arkadaşım t10x almış, neredeyse iki aydır tam randevu bulamamış bakım için. yani işler henüz istedigi gibi değil ama başlangıç için fena değil elbet. bence asıl kritik konu wallbox değil, ikinci el piyasası olacak.
(bkz: togg t10x ikinci el)
- bugün (109)
- / 4
- byd atto 3 te ısınma süresi
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- tesla m3 kullanmak byd den sonra
- yerli elektrikli araç deneyimleri
- hızlanma bağımlılığı nasıl başlıyor
- kia ev6 günlük kullanımda nasıl
- rivian ve lucid tr pazarı ne zaman olur
- tesla ota güncelleme sorunları 2
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- otosansür nedir otomobilde
- ford mustang mach e kullanim deneyimi
- tesla supercharger ag kullanici yorumlari
- elektrikli araçtan soğutan şeyler
- kwh ölçüm ve maliyet hesabı
- togg hisse durumu
- togg için borsa yatırımı
- şarj kuyruğu çilesi
- evde şarj istasyonu kurulumu
- yerli elektrikli araç markası 2
- karlı yolda elektrikli araç
- hesap ortada benzinli vs elektrikli
- şarj kuyruğu hepimizin derdi
- servis deneyimlerinde marka farkı
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli motor sporları
- ikinci el tesla alinir mi simdi
- bev phev hev hangisi mantıklı
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- lastik seçimi ve aşınma
- ioniq 5 kullanıcı yorumları
- / 4