-
otoriter bir tanıma girmeden şöyle diyeyim: ön ve arka akslar arasındaki mesafe. otomobil tarihine baktığınızda bu ölçü sadece direkt ile aks dahil tasarımı değil, aracın karakterini de kaba yola sokuyor. aynı platformdaki bir sürü arabanın 'yılan' ile 'gergin' arasında gidip gelmesinin bir kısmı bu ölçüde gizli.
benim açımdan asıl ilginç olan, elektrik mühendisi gözüyle bakıldığında akslar arası mesafenin pilin konumunu doğrudan etkilemesi; teoride pil için en geniş taban ortaya çıkıyor, ama pratikte ileri feed güncellemeyle neredeyse hiçbir şeye yaramıyor, çünkü yazılım kendi başına karakteri değiştirmiyor. terim güzel, tanımı ağır, kullanımı araç test videolarında havada tango gibi.
- bugün (100)
- / 4
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- kia ev6 uzun dönem kullanım notları
- togg t10x sahiplerinin ortak dertleri 2
- wheelbase ne anlama geliyor
- elektrikli motor sporları
- 2025 2026 elektrikli araç modelleri
- lüks elektrikli araç segmenti
- sürüş menzili ile gerçek menzil farkı
- formula e neden izlenmiyor sorusu
- elektrikli araç bakım masrafları
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- rejeneratif frenleme yakıt tasarrufu
- otto döngüsü nedir
- bagaj hacmi ve pratiklik
- formula e
- fiat 500e kullanan var mı 2
- elektrikli araç vergileri
- tesla ota güncellemesi sorunları
- yazın klima açınca menzil ne kadar düşüyor
- renault zoe ikinci el alınır mı
- formula e nedir nasıl işler
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü 2
- servis deneyimleri marka marka
- şarj süresi tablosu paylaşımı
- şarj teknolojileri hakkında merak edilenler
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- / 4