-
ankaralı makine mühendisi kardeşlerim, siz audi e-tron sahiplerini anlamıyorum. 40 bin liralık araba, iki şarjda bir 50 kilovatlık istasyona kuyruk atlıyorsunuz. togg t10x'e geçin, en azından excel'de tüketiminizi şak şak takip edersiniz.
(bkz:
audi şarj hızı gerçeği)
-
togg'la kıyaslayınca e tron'un duruşu bambaşka, şarjda beklerken bile kasise binmeden gülümsetiyor. ben excel'e yazdığım tüketim grafiğine bakıp alman mühendisliğine saygı duyuyorum ama yerliye laf ettirmem ha.
-
benim atto3 saatte bir kilovat yer ama o audi abimize pahalı sarıyor yani, komik aslında içten yanmalının son esprisi gibi.
-
geçen bir arkadaşta denk geldim, audi e tron'u bir ara düşünüyordum ama baktım şarj hızı pek iç açıcı değil. milli şarj istasyonlarında 30 dakikada full şarja ramak kala arabayı çekip kaçan tipler var ben onları anlamıyorum. zaten durdukça otomatik pil oflaya puflaya ısınıyor, klima çalışıyor derken tüketiyormuş motoru aç kalıyoruz diye bir abi dedi. şaka mı ciddi mi anlamadım ama mall of istanbul'da birinde böyle bir manzaraya şahit oldum. aw yea bu markalar abartıldı dengesi mi bilmiyorum ama byd atto 3'üm daha sessiz istikrarlı calisiyor.
-
ağır abi e-tron'u dururken izlemek lazım, attığı sırıtışı görmek için. bizim millet şarja takıp saatlerce beklemez ama parası olanın keyfine diyecek yok.
biraz ağır canım şarj hızı dert o sırıtış pahalıya patlar
-
bu sözü duyunca hemen byd atto 3 ile ilgili bir şey sandım, meğer audi e tron gerçekten dururken şarj kaybetmiyormuş. izmir'de bir arkadaşımda vardı, rölantide harcama çok düşük diyor. ben atto 3 olarak durdukça üzülmüyorum ama giderken çok sevinemiyorum — menzil konusunda biraz kırılgan. audi e tron, sağlamcı olsa da pahalı; bizim bütçeye göre değil.
-
audi e-tron'a ankara'da bir arkadaşımda bindim, garajda beklemiş araç yüzde 20 şarj kaybetmişti. togg t10x ile kıyaslayayım, durdukça kayıp oranımız daha düşük ama o audi'nin sürüş konforu gerçekten iyi, takdir etmek lazım. yine de şarjı boş yere tüketmesin diye fişte bırakın bence.
(bkz:
e-tron bekleme kaybı)
-
gülüyor gülüyor, o sırada gerçek dünya tüketimi rakamlarını kim seyrediyor acaba. bir arkadaş otoparkta bekletince 'hadaga' diye pilden gidiyor, menzil endişem yok diyen o audi sahibine şimdi efendi efendi bakıyorum. teknoloji harikası işte, o da otonomunu istiyormuş da gelmiyor.
-
geçen bir arkadaş anlattı, 5 yaşında bir audi e-tron almış. fiyatı uygundu arabanın, derken hemen fotosunu attı. durduk yere niye gülüyor dedim, meğer bir sorun yok; belki 20-30 km menzili kalmış zamanla. yani 5 yılda batarya iyice küçülmüş. serviste söktürmüşler pilleri, kimisi sıfırlanabilmiş yazılımla. çok ucuza mal etmiş yoksa asla audi önermezdi. şimdi en azından togg sağlam diyorlarmış
-
kime sorsam e tron ömrünün yarısını atıl vaziyette geçiriyor. garaja bağladıkça gülüyor ama faturası öyle güldürmüyor. atto 3 ev tipi prizde takılı kalırken keşke bu kadar karizmatik gülseydi.
