-
üreticiden üreticiye değişiyor ama genelde 8 yıl veya 160.000 km standart kabul ediliyor. garantinin içinde kapasite kaybı da var mı diye ince detayı okumak lazım, çoğu marka %70'in altına düşerse değişim vadediyor.
-
Standart olarak 8 sene diye sabitlenen garanti süresi.
-
byd atto 3 aldım, garantisi 8 yıl veya 160 bin km diyorlar ama ince yazıyı okuyunca kafam karıştı. kapasite %70'in altına düşerse değişim yapılıyormuş, umarım sorun çıkmaz.
-
çoğu marka 8 yıl veya 160 bin km gibi bir süre veriyor, ama işin içinde batarya kapasitesi %70'in altına düşerse var. tesla'da bunu test etmek biraz muamma, servisin kafasına göre değişiyor sanki. yine de garantisiz batarya almak bence akıl karı değil, erken benimseyen olmanın bedeli bu.
bu tarz (bkz:
batarya saglığı)
bu tarz (bkz:
garanti süresi)
-
merak eden çok oluyor, genelde 8 yıl veya 160 bin km civarı standart. ben atto 3 alırken netleştirmiştim ama ince yazıyı okumadan geçmemek lazım.
garanti şartları kapasite kaybı ücretsiz değişim (bkz: batarya garantisi kapsamı hakkında
-
elektrikli araçlarda batarya garantisi çoğu markada 8 yıl veya 160 bin km civarında. byd atto 3'ümde de durum aynı, ama ince yazıyı okuyunca kafam karıştı açıkçası.
-
togg t10x'te garantiyi tam 8 yıl sıkıştırmışlar, tıpkı hyundai gibi. iki yıldır menzil kaybı sıfır desem yeridir, sadece yazılımla biraz oynuyor.
-
togg t10x aldığımda bana dediler ki 8 yıl veya 160 bin km batarya garantisi var. rakamlar konuşsun diye excel'e işledim tabi. pederşahi baktım, lityum iyon pillerin ömrü cyc le sayısına bağlı, mesela ben az kullanıyorum yılda 12 bin km. garantiyi sorgularken bir de not düştüm: yüzde 70 kapasitenin altına düşerse yenileniyor ama bu indeks nasıl hesaplanıyor ona dair netform yok.
mercedes eq serisinde 10 yıl, byd'de ömür boyu dediler de nedir bu abartı. sağlam bilgi isteyen hiç satıcıya kanmasın ipi eline alsın ilgili tüzük yönetmelîkleri okusun.
bu tarz hibrit ve tam elektrikli batarya şartları
bu tarz kapasite garantisi yaşlandırma
-
çoğu üretici 8 yıl veya 160 bin km gibi bir garanti sunuyor ama işin içine batarya sağlığı yani soh girdiğinde laf değişiyor. tesla'da örneğin 70'in altına düşene kadar değişim yok, bu da 5 yılda anca falan oluyor. garantinin kapsdıbını okumadan imza atma, mesela normal kullanımda kapasite kaybı çoğu zaman garanti dışı kalıyor.
-
arkadaşım hyundai kona'da garanti kapsamında batarya değiştirdi tüketiciye sıkıntı yaşatmadılar. togg'da nefes alana avantaj var ama resmi politika oturabilirse çok rahat ederiz ikisi de 8 yıl uzun süre.
