-
iki yıldır togg kullanıyorum, öncesinde 10 sene dizel sedan sürdüm. rakamlar konuşsun diyen biriyim, o yüzden excel'im boş durmuyor. benzinliyle ayda ortalama 3 bin km yapıyordum, yakıta 8 bin küsur tl gidiyordu. şimdi evde şarj ediyorum, faturaya yansıyan rakam 1500-2000 tl arası. bakım masrafları da cabası, dizelde her 10 bin km'de filtre, yağ derken cebim yanıyordu.
yoksa benzinli kötü mü, değil elbette. uzun yolda 5 dakikada depoyu doldurup yoluna devam ediyorsun, şarj ağı hâlâ o konforu veremiyor. ama şehir içi kullanımda, hele ki evde şarj imkânın varsa, benzinlinin lafını bile etmem. hesaplayan herkes aynı sonuca varır bence: elektrikli şu an için şehirli adamın işi.
- bugün (102)
- / 4
- en iyi elektrikli suv hangisi
- menzil kaygısı nasıl aşılır
- elektrikli araç hoparlör seçimi
- elektrikli araç maliyeti hesabı
- elektrikli ile uzun yola çıkmak
- benzinli araçların sonu mu geliyor
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerileri
- servis kalitesi markadan markaya değişiyor
- otonom surus gercek mi
- ailemin elektrikli araç endişeleri
- benzinli ve elektrikli aracın maliyeti 2
- elektrikli araçlarda vergi yükü 2
- mini cooper se şehir içi kullanım
- türkiye de hızlı şarj istasyonu sorunları
- kısa süreli kia ev6 kullanımı
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- ailem elektrikli araba istemiyor
- yerli elektrikli araç olur mu
- bagaj hacmi gerçekten önemli mi
- tesla model 3 sahipleri ne diyor
- tesla ota güncelleme çökmesi
- bagaj hacmi pratiklik yorumları
- one pedal driving alışkanlığı
- elektrikli suv tavsiyeleri
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- evde şarj maliyeti hesaplama
- cybertruck türkiye yollarında
- bagaj hacmi ve pratiklik
- togg servis ve yetkili bakım ağı
- / 4