-
aracı iki yıldır kullanan bir mühendis gözüyle söyleyeyim: kağıt üstündeki menzil ile kışın şehir içinde gördüğünüz menzil arasında ciddi bir makas var, bunu baştan kabul edin. ama sürüş hissi ve arka itişin verdiği o tanıdık his, dizel sedan alışkanlığı olan biri için bile geçişi acısız kılıyor.
şarj tarafında ise iş biraz sabır istiyor; evde wallbox varsa bu araç keyifli, yoksa hızlı şarj kuyruklarında hesap kitap yapmaya başlıyorsunuz. tüketimi excel'e döktüm, uzun yolda 20 kwh/100km civarı, şehir içinde 16'lara iniyor. rakamlar konuşsun, gerisi teferruat.
- bugün (95)
- / 4
- uygun fiyatlı elektrikli araç tavsiyesi 2
- skywell mg seres karşılaştırması 2
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- wallbox nedir ne işe yarar
- formula e yarışları takip edilmeli mi
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- tesla supercharger ağı deneyimleri
- yazın klima açınca menzil neden düşüyor 2
- menzil hesaplama yöntemleri
- porsche taycan yorumları
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli araçta menzil nasıl hesaplanır
- bev phev hev ne anlama geliyor
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman gelir
- türkiye de şarj ağı ne durumda 2
- tesla model y deneyimleri
- elektrikli bisiklet önerileri ve tavsiyeler
- uygun fiyatlı elektrikli araç seçimi
- elektrikli araç neden bu kadar sessiz
- 2025 ve 2026 model elektrikli araçlar
- elektrikli araca aile tepkisi
- evde wallbox kurulumu yaptırmak 2
- rejeneratif frenleme
- cybertruck türkiyede ne kadar mantıklı
- togg hisse durumu ne oldu
- türkiyedeki şarj ağı ne durumda
- ac şarjk ile dc şarjın farkı
- karbüratör nedir ne işe yarardı
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları 2
- / 4