-
togg sahibi olarak devletin verdiği ötv indirimini sonuna kadar kullandım ama bu teşviklerin sürdürülebilirliği konusunda ciddi şüphelerim var. vergi indirimi güzel de, asıl mesele şarj altyapısına ve elektrik üretimine yatırım yapılmaması, yoksa araç satışı artmaz. rakamlara bakınca ötv indirimi sayesinde satışlar patladı ama gelen talebin büyük kısmı şehir içi kullanım için, bu da teşvikin amacını sorgulatıyor. benim hesabıma göre togg, aynı motor gücündeki bir bmw'den %35 daha ucuz, ama bayideki uygulamalar ve donanım detayları o farkı hızla eritiyor. yine de yerli üretim istihdam sağlıyor, gümrük vergileri sayesinde çinli araçların da önü kesilmiş oluyor, o yüzden dengeli gidiyor.
(bkz: ötv indirimi yeterli mi)
- bugün (101)
- / 4
- ailem elektrikli araba istemiyor 2
- volkswagen id4 gerçek kullanım yorumları
- bagaj hacmi pratiklik yorumları
- menzil hesabı nasıl yapılır
- audi e tron sahipleri ne anlatıyor
- regeneratif fren ne zaman alışılır
- yaz lastiği mi her mevsim mi
- tesla hissesi alınır mı 2
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi 2
- elektrikli suv alacaklara tavsiyeler
- bmw i4 kullanıcıları ne diyor
- tesla model y sahipleri anlatıyor
- tek pedalla sürüşe geçiş 2
- 2025 2026 çıkacak yeni modeller 2
- togg servis ve yetkili bakım ağı
- wallbox kurulumu ne kadar
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- menzil hesaplama pratik yöntemler
- togg t10x sahiplerinin dertleri 2
- regeneratif frenaj nedir
- elektrikli motosiklet anıları
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri
- elektrikli suv tavsiyeleri
- otonom surus gercek mi
- evde wallbox kurulumu
- togg hisse senedi var mı
- elektrikli araç pişmanlıkları
- tesla model y kullanıcı yorumları
- / 4